Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar
Eigendum rafbíla á Íslandi hefur fjölgað á undanförnum árum. Gangi áætlanir ríkisstjórnarinnar eftir mun markaðshlutdeild rafbíla sem verða í umferð á Íslandi aukast enn frekar næstu árin. Í samræmi við það var ákveðið að ráðstafa fjármagni til uppbyggingar hleðslustöðva fyrir rafbíla á Íslandi. Ætl...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Thesis |
Language: | Icelandic |
Published: |
2017
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/1946/28224 |
_version_ | 1821694051199483904 |
---|---|
author | Ingólfur Páll Ingólfsson 1992- |
author2 | Háskólinn í Reykjavík |
author_facet | Ingólfur Páll Ingólfsson 1992- |
author_sort | Ingólfur Páll Ingólfsson 1992- |
collection | Skemman (Iceland) |
description | Eigendum rafbíla á Íslandi hefur fjölgað á undanförnum árum. Gangi áætlanir ríkisstjórnarinnar eftir mun markaðshlutdeild rafbíla sem verða í umferð á Íslandi aukast enn frekar næstu árin. Í samræmi við það var ákveðið að ráðstafa fjármagni til uppbyggingar hleðslustöðva fyrir rafbíla á Íslandi. Ætla má að Reykjavík, sem stærsta vinnusóknarsvæði Íslands muni verða miðpunktur fjölgunar hleðslustöðva á næstu árum. Reykjavíkurborg hefur ákveðið að styrkja innviði sem þarf til að fjölga rafbílum á Íslandi. Það er lítið vitað um hegðun rafbílaeigenda á Íslandi og hvaða væntingar þeir hafa til þjónustu þegar kemur að hleðslu rafbíla. Þessu rannsóknarverkefni er ætlað að rannsaka þær væntingar sem eigendur rafbíla hafa til þjónustu þegar kemur að hleðslu rafbíla. Niðurstöður rannsóknarinnar benda til þess að almennt séu rafbílaeigendur óánægðir með aðstöðu og þjónustu við þá á Íslandi. Notendur rafbíla vilja sjá fjölgun rafhleðslustöðva sem og fleiri hleðslutengi á hverri stöð fyrir sig. Rafbílaeigendur eru ennfremur ekki tilbúnir að bíða eftir þjónustu og eru helst reiðubúnir að nýta sér hæghleðslustöðvar í bílastæðahúsum. Notendur virðast skiptast í tvo hópa varðandi það hvort að bjóða eigi upp á hleðslusnúrur á hleðslustöðvum eða hvort það sé ábyrgð bifreiðaeigenda að útvega sér slíkar snúrur. |
format | Thesis |
genre | Reykjavík Reykjavík |
genre_facet | Reykjavík Reykjavík |
geographic | Reykjavík Reykjavíkurborg |
geographic_facet | Reykjavík Reykjavíkurborg |
id | ftskemman:oai:skemman.is:1946/28224 |
institution | Open Polar |
language | Icelandic |
long_lat | ENVELOPE(-21.826,-21.826,64.121,64.121) |
op_collection_id | ftskemman |
op_relation | http://hdl.handle.net/1946/28224 |
publishDate | 2017 |
record_format | openpolar |
spelling | ftskemman:oai:skemman.is:1946/28224 2025-01-17T00:29:50+00:00 Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar Ingólfur Páll Ingólfsson 1992- Háskólinn í Reykjavík 2017-06 application/pdf http://hdl.handle.net/1946/28224 is ice http://hdl.handle.net/1946/28224 Viðskiptafræði Rafbílar Þjónusta við viðskiptavini Thesis Bachelor's 2017 ftskemman 2022-12-11T06:58:30Z Eigendum rafbíla á Íslandi hefur fjölgað á undanförnum árum. Gangi áætlanir ríkisstjórnarinnar eftir mun markaðshlutdeild rafbíla sem verða í umferð á Íslandi aukast enn frekar næstu árin. Í samræmi við það var ákveðið að ráðstafa fjármagni til uppbyggingar hleðslustöðva fyrir rafbíla á Íslandi. Ætla má að Reykjavík, sem stærsta vinnusóknarsvæði Íslands muni verða miðpunktur fjölgunar hleðslustöðva á næstu árum. Reykjavíkurborg hefur ákveðið að styrkja innviði sem þarf til að fjölga rafbílum á Íslandi. Það er lítið vitað um hegðun rafbílaeigenda á Íslandi og hvaða væntingar þeir hafa til þjónustu þegar kemur að hleðslu rafbíla. Þessu rannsóknarverkefni er ætlað að rannsaka þær væntingar sem eigendur rafbíla hafa til þjónustu þegar kemur að hleðslu rafbíla. Niðurstöður rannsóknarinnar benda til þess að almennt séu rafbílaeigendur óánægðir með aðstöðu og þjónustu við þá á Íslandi. Notendur rafbíla vilja sjá fjölgun rafhleðslustöðva sem og fleiri hleðslutengi á hverri stöð fyrir sig. Rafbílaeigendur eru ennfremur ekki tilbúnir að bíða eftir þjónustu og eru helst reiðubúnir að nýta sér hæghleðslustöðvar í bílastæðahúsum. Notendur virðast skiptast í tvo hópa varðandi það hvort að bjóða eigi upp á hleðslusnúrur á hleðslustöðvum eða hvort það sé ábyrgð bifreiðaeigenda að útvega sér slíkar snúrur. Thesis Reykjavík Reykjavík Skemman (Iceland) Reykjavík Reykjavíkurborg ENVELOPE(-21.826,-21.826,64.121,64.121) |
spellingShingle | Viðskiptafræði Rafbílar Þjónusta við viðskiptavini Ingólfur Páll Ingólfsson 1992- Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar |
title | Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar |
title_full | Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar |
title_fullStr | Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar |
title_full_unstemmed | Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar |
title_short | Þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar Reykjavíkurborgar |
title_sort | þjónustulíkan og viðskiptamódel fyrir rafhleðslustöðvar reykjavíkurborgar |
topic | Viðskiptafræði Rafbílar Þjónusta við viðskiptavini |
topic_facet | Viðskiptafræði Rafbílar Þjónusta við viðskiptavini |
url | http://hdl.handle.net/1946/28224 |