| Summary: | Исследуется модель строения земной коры в восточной части Фенноскан-дийского щита на основе комплексного анализа геологических данных, вибросейсмических наблюдений МОГТ с привлечением данных ГСЗ на суше, морских комплексных сейсмических наблюдений ГСЗ, МОВ-ОГТ. Глубинные исследования ОГТ, ГСЗ и построенные сейсмотомографические разрезы по профилям 4В, на южном участке геотраверса 3-АР (Калевала-Кемь-горло Белого моря) позволили впервые в пределах восточной части Фенноскандийского щита детально изучить строение коры под Белым морем. Выделены и прослежены на глубину зоны тектонических нарушений, достигающие до поверхности Мохо. Профиль Калевала - Кемь - Белое море пересекает восточную часть Карельской, Беломорскую, южную часть Кольской провинций щита (в том числе зоны их сочленения) и Онежско-Кандалакшский палеорифт Белого моря. В верхней части разреза сухопутного участка профиля в зоне сочленения Беломорской и Карельской провинций выделяется Шомбозерская структура протяженностью 70 км, с высокой скоростью распространения продольных волн (Vp = 6,1÷6,2 км/с) и положительным градиентом скорости, а в зоне сочленения Беломорской и Кольской провинций - Умбинско-Колвицкий тектонический ансамбль. Верхние части разреза коры Беломорской и Карельской провинций имеют пониженные значения скорости (Vp = 5,7÷5,9 км/с). В нижней коре этих провинций отмечается увеличение скоростей (Vp=7,5÷8,9 км/с). Мощность коры региона варьирует от 35 до 46 км. The main goal of the studies was to develop a seismogeological model of the earth crust structure in the eastern Fennoscandinavian Shield by integrated analysis of geological data, vibroseismic CMP observation, using DSS on land, integrated sea seismic DSS and reflection survey-CMP monitoring. CMP and DSS and seismotomographic sections along 4B profiles; the southern portion of geotraverse 3-AR (Kalevala — Kem’ — White Sea neck) have made it possible for the first time to study in detail the earth crust under the White Sea within the limits of the eastern part of Phennoscandinavian shield. Tectonic dislocation zones, extending to M-discontinuity, were delineated and traced downwards. The profile Kalevala — Kem’ — White Sea extends across the Karelian, Belomorian, the southern part of the Kola province of the shield (including their joint zone) and Onega-Kandalaksha paleorift of the White Sea. In the upper part of the section on land portion of the profile within the joint zone of Belomorian and Karelian provinces the Shombozero structure of 70 km long with high velocity VP = 6,1 ÷ 6,2 km/s which has a positive velocity gradient and within the joint zone of Belomorian and Kola provinces — Umbinsko-Kolvitskiy tectonic ensemble. The upper parts of the Earth’s crust sections of the Belomorian and Karelian provinces have decreased velocity values of 5,7 ÷ 5,9 km/s. In the lower crust of the Belomorian and Kola provinces the increase of velocities VP = 7,5 ÷ 8,9 km/s is noticed. The thickness of the Earth’s crust of the region varies from 35 to 46 km. Досліджено модель будови земної кори у східній частині Феноскандінавського щита на основі комплексного аналізу геологічних даних, вібросейсмічних спостережень МСГТ із залученням даних ГСЗ на суходолі, морських комплексних сейсмічних спостережень ГСЗ, МВХ — СГТ. Глибинні досліждення СГТ, ГСЗ і побудовані сейсмотомографічні розрізи за профілями 4B на південній ділянці геотраверсу 3-AP (Калевала — Кемь — гирло Білого моря) дали змогу вперше у межах східної частини Феноскандінавського щита детально вивчити будову кори під Білим морем. Виявлено і простежено на глибину зони тектонічних порушень, які досягають поверхні поділу Мохо. Профіль Калевала — Кемь — Біле море перетинає східну частину Карельської, Біломорську, південну частину Кольської провінцій щита (в тому числі зони їх зчленування) та Онезько-Кандалакський палеорифт Білого моря. У верхній частині розрізу суходільної ділянки профілю у зоні зчленування Біломорської та Карельської провінцій виявлено Шамбозерську структуру протяжністю 70 км, з високою швидкістю поширення поздовжніх хвиль (Vр = 6,1 ÷ 6,2 км/с) і додатним градієнтом швидкості, а в зоні зчленування Біломорської та Кольської провінцій — Умбинсько-Колвицький тектонічний ансамбль. Верхні частини розрізу кори Біломорської та Карельської провінцій мають понижені значення швидкості (Vр = 5,7 ÷ 5,9 км/с). У нижній корі цих провінцій відзначено збільшення швидкостей (Vр = 7,5 ÷ 8,9 км/с). Потужність кори регіону змінюється від 35 до 46 км.
|
|---|