| Summary: | The final voyages of H.M.S Erebus and H.M.S Terror marked a pivotal chapter in the tapestry of international relations with the Arctic frontier. The aim of this study is to analyze how these wrecks impact territorial disputes and the geopolitical dynamics between coastal states and international actors. By adopting an interdisciplinary perspective, where archaeology is supplemented by law and geopolitical theory, it has been possible to gain increased knowledge of how actors such as Canada, the United Kingdom, the United States, and the Inuit of Nunavut perceive and utilize the wrecks for their respective territorial interests. With the intention of further deepening the understanding of the complex conditions that shape the wreckages legal status and management in the modern world, an analysis of the legal frameworks regulating the Northwest Passage is also conducted. The study exposes contemporary jurisdictional gaps and emphasizes the necessity of including Inuit perspectives into Arctic Management. Den sista expeditionen med H.M.S Erebus och H.M.S Terror har kommit att få central betydelse för de komplexa internationella relationerna med Arktis. Syftet med den här studien är att analysera hur dessa vrak påverkar de territoriella tvisterna och det geopolitiska samspelet mellan kuststater och internationella aktörer. Genom att anlägga ett tvärvetenskapligt perspektiv, där arkeologi kompletteras med juridik och geopolitisk teori har det varit möjligt att nå ökad kunskap om hur aktörer som Kanada, Storbritannien, USA och Inuiterna i Nunavut uppfattar och använder vraken för sina respektive territoriella intressen. Med avsikt att ytterligare fördjupa förståelsen av de komplexa förhållanden som formar vrakens juridiska status och hantering i den moderna världen, genomförs också en analys av de rättsliga ramverk som reglerar Nordvästpassagen. Studien avslöjar bristerna i nuvarande lagstiftning och framhäver vikten av att inkludera Inuiternas perspektiv i diskussioner om förvaltning.
|
|---|