| Summary: | L’incremento delle attività antropiche e l’espansione di alcuni gruppi faunistici come ad esempio gli ungulati, fanno sì che le interazioni fra la fauna selvatica e le attività umane siano in costante aumento e diventino spesso conflittuali. Uno degli elementi artificiali di maggior contatto tra uomo e animali è costituito indubbiamente dal reticolo viario, che si interseca in modo capillare con gli elementi costitutivi della rete ecologica. L’incrocio tra le due reti genera due tipi di problemi: da un lato vengono prodotti degli impatti sugli habitat e sulle popolazioni animali locali, dall’altro si generano problemi connessi alla sicurezza stradale, soprattutto nelle zone frequentate da grandi mammiferi. La disciplina che esplora ed affronta il rapporto tra l’ambiente naturale e il sistema infrastrutturale e che si occupa di realizzare tali studi e di individuare opportune tecniche di intervento è la Road Ecology. L’obiettivo generale di questa tesi è di contribuire alla comprensione dei meccanismi che, a diverse scale, aumentano il rischio di investimento per i Mustelidi in Italia fornendo, dove possibile, indicazioni gestionali che facilitino l’integrazione degli aspetti della biodiversità nella gestione delle strade attraverso lo sviluppo di tre lavori distinti, ma implementati in funzione del raggiungimento di obiettivi coerenti tra loro. Gli obiettivi specifici della tesi sono: • esaminare la variazione spaziale del rischio investimento per tasso (Meles meles), lontra (Lutra lutra) e puzzola (Mustela putorius); • valutare l’importanza relativa di idoneità ambientale e connettività nel determinare il rischio di uccisione stradale in una specie generalista come il tasso; • valutare quali tipologie di strade influenzano maggiormente la mortalità stradale di una specie elusiva come la puzzola; • mappare il rischio di investimento in Italia; • valutare quanto la vicinanza dei corsi d’acqua e dei corpi idrici influenzi la mortalità stradale di una specie specialista come la lontra su scala geografica ...
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