Importancia de la infraestructura peatonal en los desplazamientos de las personas con movilidad reducida

En la investigación se identifican a partir de información secundaria, los elementos de infraestructura peatonal frecuentemente trabajados en publicaciones científicas orientadas a personas con discapacidad. A estos elementos identificados se les asigna un nivel de importancia de acuerdo con su util...

Full description

Bibliographic Details
Published in:Journal of Travel Research
Main Author: Zárate Obregozo, Arturo Alexander
Format: Master Thesis
Language:Spanish
Published: Universidad de los Andes 2022
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/1992/59068
Description
Summary:En la investigación se identifican a partir de información secundaria, los elementos de infraestructura peatonal frecuentemente trabajados en publicaciones científicas orientadas a personas con discapacidad. A estos elementos identificados se les asigna un nivel de importancia de acuerdo con su utilización por personas con discapacidad motriz o visual en Bogotá, para finalmente establecer una escala donde se indican las coincidencias que satisfacen a los dos grupos y los elementos de uno que afectan al otro. En la actualidad los andenes en muchas ciudades no permiten el acceso universal de la población, especialmente personas con discapacidad física o visual. Desde la ingeniería, se utilizan manuales para diseñar andenes, pero muchas veces se desconocen las necesidades que las personas al utilizarlos. En esta tesis se identifican aquellos factores de la infraestructura peatonal que son importantes en los desplazamientos de personas con discapacidad motriz y discapacidad visual, por medio de una metodología cualitativa. Se evidencia que las necesidades de infraestructura peatonal para personas con discapacidad motriz coinciden parcialmente con las necesidades de personas con discapacidad visual (el nivel de importancia sobre los elementos es diferente). No todos los elementos benefician a todas las poblaciones, esto hace que no haya un consenso sobre un diseño único. Adicionalmente se identifican problemáticas asociadas a la comunicación entre la persona y la infraestructura, y las interrelaciones entre las personas y los eventos que ocurren en su entorno. Currently the sidewalks in many cities do not allow universal access for the population, especially people with physical or visual disabilities. From engineering, manuals are used to design sidewalks, but many times the needs that people have when using them are unknown. In this thesis, those factors of the pedestrian infrastructure that are important in the displacement of people with motor disabilities and visual disabilities are identified, through a ...