| Summary: | En el municipio de Ocaña Norte de Santander, la infraestructura peatonal no es la mas adecuada para que el transeúnte pueda desplazarse, los andenes se encuentran en forma irregular, lo que imposibilita a personas con movilidad reducida y en general a toda la población usarlas en forma adecuada, debiendo estos salir a las vías exclusivas para vehículos, aumentando el riesgo de un accidente, sumado a ello la poca inversión realizada por las administraciones de turno en este tema, conlleva a que este sistema se encuentre muy deteriorado, es esta razón por la cual se realiza esta investigación de fondo sobre la problemática real y poder determinar qué aspectos son relevantes para poder dar inicio a una transformación, destinada al mejoramiento del sistema de andenes y que la población Ocañera pueda contar con infraestructura idónea para su movimiento en la zona céntrica de la ciudad, sin poner en riesgo su vida. Sin duda el poder diseñar proyectos que permitan, reformar una parte, crear nuevos andenes, en muchos de los casos ampliándolos, pues, aunque la ciudad es grande y la zona del centro de la ciudad es muy concurrida, los andenes son de dimensiones muy pequeñas, por donde solo puede transitar una persona al tiempo. Para este estudio se usa una metodología descriptiva de las áreas que conforman la ventana de presentación del municipio permitiendo conocer la necesidad del mejoramiento del sistema de andenes que conlleve a una mejor circulación peatonal en dichas zonas. Como se menciona anteriormente con este proyecto se va a mejorar la circulación peatonal, que a su vez conlleva una mejor circulación vehicular en la zona de estudio, toda vez que no se va presentar invasión de la zona vehicular por parte de los transeúntes, ni la invasión de las franjas longitudinales por parte del vendedor ambulante. Universidad Libre Seccional Pereira -- Facultad de Ingeniería -- Ingeniería Civil In the municipality of Ocaña Norte de Santander, the pedestrian infrastructure is not the most appropriate for the passerby to ...
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