| Summary: | I samband med vidareutveckling av destinationer och transportsystem är turisternas önskemål ochbehov avgörande för vilka åtgärder och förändringar som kan leda till ett mer hållbart resande.Resmöjligheterna för resan till och från destinationer har stor betydelse, men även tillgängligheten, imeningen geografisk tillgänglighet, till olika besökspunkter inom destinationer. God tillgänglighetutan egen bil inom destinationen kan även påverka färdmedelsvalet för resan till och fråndestinationen.Syftet med den studie som avrapporteras här är att analysera olika kategorier av turisters resbehov,resmönster och önskemål avseende resandet till och från samt inom fyra utvalda svenska destinationer:Kiruna, Åre, Sälen och Vimmerby. Avsikten är att fördjupa kunskaperna om faktorer som kan ha eninverkan på möjligheterna att öka turistresors hållbarhet. Det empiriska material som ligger till grundför analysen är inhämtat genom enkäter till besökare på plats i destinationerna.Rapporten visar att turismen ser olika ut och har olika ekonomisk potential för olika destinationer. Detfinns stora skillnader mellan såväl resmönster (färdmedelsval) som ekonomisk effekt (mätt somgästnattskonsumtion) mellan olika kategorier av turister, olika typer av destinationer och mellan olikasäsonger.En central generell slutsats från studien är att turisterna önskar tillgänglighet till många olika besökspunkterinom destinationerna. Destinationens utformning eller fysiska struktur, det vill säga lokaliseringenav boende och besökspunkter, har alltså stor betydelse för tillgängligheten och resbehovetinom destinationen. Både destinationens fysiska struktur och tillgången till olika alternativa färdmedelär därmed viktiga för möjligheterna att öka turistresandets hållbarhet. Det innebär att god kännedomom den geografiska tillgängligheten för turister behövs för planering och utveckling av hållbaradestinationer och turistresor, liksom god kännedom om turisternas beteende och önskemål. In conjunction with development of destinations and transport systems, ...
|
|---|