La ruta a la Mar del Sur y la fundación de Ibarra, siglos XVII-XVIII

The research analyzes the intent on the part of the colonial authorities in Quito to put in place a road project that connects the region north-center of the Sierra with the Pacific coast in the 17th century. To achieve this aim, the town of San Miguel de Ibarra was founded, a small urban center of...

Full description

Bibliographic Details
Published in:Procesos. Revista ecuatoriana de historia
Main Author: Rueda Novoa, Rocío
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Spanish
Published: Universidad Andina Simón Bolívar, Sede Ecuador 2006
Subjects:
Online Access:https://revistas.uasb.edu.ec/index.php/procesos/article/view/1950
Description
Summary:The research analyzes the intent on the part of the colonial authorities in Quito to put in place a road project that connects the region north-center of the Sierra with the Pacific coast in the 17th century. To achieve this aim, the town of San Miguel de Ibarra was founded, a small urban center of connection that would impel the road project. The artide stresses the strategic location of the city, the participation of the town council, the economic aspirations of the regional elites, the participation of Pedro Vicente Maldonado and the difficulties and oppositions that impeded the realization of the project El estudio analiza el intento de las autoridades coloniales quiteñas de poner en marcha un proyecto vial que conecte la región centro-norte de la Sierra con la costa del Pacífico en el siglo XVII. Con este propósito, se fundó la villa de San Miguel de Ibarra, un centro urbano de enlace que permitiría concretar dicho proyecto viaL El artículo enfatiza en la ubicación estratégica de la ciudad, la participación del Cabildo, las aspiraciones económicas de las élites regionales, la participación de Pedro Vicente Maldonado y las dificultades y oposiciones que impidieron la realización del proyecto.