О роли Кировской железной дороги в транспортировке импортных грузов в годы Великой Отечественной войны
В статье впервые в отечественной историографии на основе широкой источниковой базы поднимается вопрос транспортировки импортных грузов, которые поступали в порт г. Мурманска в период зимней навигации от союзников по антигитлеровской коалиции, по Кировской железной дороге. В годы Великой Отечественно...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Text |
| Language: | Russian |
| Published: |
Тверской государственный университет
2024
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://eprints.tversu.ru/12808/ http://eprints.tversu.ru/12808/1/%D0%98%D0%A1%D0%A2%D0%9E%D0%A0%D0%98%D0%AF_1_2024_%D0%92%20%D0%9F%D0%95%D0%A7%D0%90%D0%A2%D0%AC-99-111.pdf |
| Summary: | В статье впервые в отечественной историографии на основе широкой источниковой базы поднимается вопрос транспортировки импортных грузов, которые поступали в порт г. Мурманска в период зимней навигации от союзников по антигитлеровской коалиции, по Кировской железной дороге. В годы Великой Отечественной войны однопутная железнодорожная линия Сорокская – Обозерская стала единственной связующей сухопутной коммуникацией между Карело-Финской ССР и Архангельской областью. Выполнение стратегических перевозок в чрезвычайных условиях военного времени потребовало модернизации железнодорожной инфраструктуры, внедрения новых технологических решений в работу Кировской магистрали. В результате сопоставления данных из архивных источников установлен объем союзнических грузов, перевезенных по Кировской железной дороге в военный период |
|---|