Réflexions sur la place des « îles fortes » dans les voies de communication de la fin du second âge du Fer : le cas de la façade nord-atlantique de la France

• Main Author: Duval, Hervé
• Other Authors: Centre de Recherche en Archéologie, Archéosciences, Histoire (CReAAH), Université de Rennes 1 (UR1), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Rennes 2 (UR2), Université de Rennes (UNIV-RENNES)-Université de Nantes (UN)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS)-Ministère de la Culture (MC)-Le Mans Université (UM), Fabien Delrieu, Clément Féliu, Philippe Gruat, Marie-Caroline Kurzaj, Élise Nectoux, Stephan Fichtl
• Format: Book
• Language: French
• Published: HAL CCSD 2021
• Subjects: archeo; hist; North Atlantic
• Online Access: https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03260771/file/AFEAF_43_Duval.pdf; https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-03260771

International audience Located at the interface of the well-established maritime roads from the end of the second Iron Age, the islands are privileged that have beenput to good use in many ways. Despite their remote locations, they remain integrated in a territorial organization whose continent is the mainactor. In order to control, organize and maintain small and long-distance trade routes, fortified island have been developed at highly strategicpoints. These sites impose themselves as passage or relays for navigators, although other functions are also added. Their defensive systems – longtime regarded as the only elements recognized from an archaeological point of view – demonstrate the desire to maintain control and authorityover the men and goods that have passed through, objects of enrichment and covetousness. Through the re-examination of ancient excavationscampaigns and the results obtained during recent surveys guided by remote sensing methods, this article proposes to explore the question of “îlesfortes”. By means of site studies, it also intends to relate to the dynamic archaeological landscape of the Atlantic coast of France. Situées à l’interface de voies de communication maritime bien établies à la fin du second âge du Fer, les îles sont des espaces privilégiés qui ontété mis à profit à bien des égards. Malgré leur emplacement en marge du littoral, celles-ci demeurent bien intégrées dans un maillage territorialdont le continent se pose comme principal acteur. De manière à contrôler, à organiser et à maintenir des routes commerciales de petite à longuedistance, des espaces fortifiés insulaires ont été aménagés à des points hautement stratégiques. Ces sites s’imposent comme autant de passagesobligés ou de relais pour les navigateurs, même si d’autres fonctions s’y ajoutent également. Leurs systèmes défensifs – longtemps demeuréscomme les seuls éléments reconnus sur le plan archéologique – manifestent la volonté de maintenir un contrôle et une autorité sur les hommeset les biens qui y ont transités, ...