| Summary: | Resumen: En este trabajo se escriben algunas notas sobre el viaje de un grupo de balleneros ingleses que entre 1788 y 1790 se dirigió a cazar cachalotes al océano Pacífico a bordo del Emelia, el primer buque en cruzar el cabo de Hornos con este propósito. Las notas abarcan una serie de temas que, en conjunto, pretenden entregar una mirada sobre el contexto en el que este viaje se produce y los resultados obtenidos. Incluye una breve descripción del buque, de sus propietarios y también de su capitán. Se pudo reconstruir su itinerario, basado en la carta del capitán Shields a Samuel Enderby & Sons, propietarios del buque, y un informe enviado a las autoridades británicas por un grupo de comerciantes balleneros. Se entregan algunos datos sobre los viajes que siguen las huellas del Emelia en 1790. Se discute, además, la identidad del arponero que mató el primer cachalote en los mares del sur, supuestamente el primer oficial Archaelus Hammond, de Nantucket. Summary: In this work, some notes are written about the voyage of a group of English whales who between 1788 and 1790 sought to hunt cachalotes into the Pacific Ocean on board the Emelia, the first vessel to cross Cape Hornos for this purpose. The notes cover a number of topics which, taken together, aim to give an insight into the context in which this trip takes place and the results achieved. It includes a brief description of the vessel, its owners and also its master. His itinerary, based on the letter from captain Shields to Samuel Enderby, owners of the vessel, and a report sent to the UK authorities by a group of whale traders could be reconstructed. Some data are provided on journeys following Emelia’s tracks in 1790. The identity of the bullet that killed the first cachalote in the southern seas, allegedly the first officer Archaelus Hammond, Nantucket, is also disputed.
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