| Summary: | På Arlanda pågår arbetet med utbyggnaden av ramp E, där Swedavia ska ansvara för fordon för de operatörer som hanterar groundhandling. Det saknas i dag ett heltäckande system som kan hantera allt från service, positionering till bokning. För att kunna ta ett beslut kring eventuellt system och hur ex processerna bör se ut, har vi genomfört en studie. Vi har identifierat utmaningar, uppenbara problem, behov samt genomfört en analys av möjliga system som skulle kunna matcha Swedavias önskemål. Observationer och intervjuer genomfördes på 4 flygplatser samt med externa groundhandlingbolag på Stockholm Arlanda Airport. Tydliga behov som uttrycks är hanteringen av fordon, där fordon placeras på fel ställe, missas att rapportera för service eller inte fungerar som de ska. Problemen påverka turn around- tid och det skapas onödig frustration. Groundhandling hanteras också på olika sätt beroende av operatör och flygplats. Exempelvis har Bromma och Arlanda koordinatorer vilket Luleå inte har lika tydligt. Även hur hanteringen av fordonen skiljer sig åt. Endast en av fyra operatörer använder ett mer heltäckande system för GH där fordonens position visas, loggas samt kan delge information om ex drifttid. Tre av fyra operatörer använder manuellt system för hantering av fordon. Två av de tre använder White board och en av tre använder papper och penna för loggning av sina fordon. Fleet-management-system för marktjänstutrustning, förstudie
|
|---|