| Summary: | Opinnäytetyö on osa Länsi-Pohjan sairaanhoitopiirin alueen sosiaali- ja terveydenhuollon logistiikan nykytilanteen selvitystä. Työ on jatkotutkimus vuonna 2013 Länsi-Pohjan sairaanhoitopiirin alueen sosiaali- ja terveyspalvelujen tarpeisiin tehtävien tavarakuljetuksien logistiikkaselvitykselle. Tässä tutkimuksessa selvitetään logistiikkaselvityksessä esiteltyjen kuljetusten kustannukset Kemin, Tornion, Keminmaan, Simon, Tervolan ja Ylitornion kuntien alueella. Lisäksi selvitetään, miten näitä kuljetuksia voisi mahdollisesti suorittaa pienemmillä kustannuksilla. Työn teoreettinen viitekehys käsittelee kustannuslaskentaa, toimintolaskentaa, kuljetusten toimintolaskentaa sekä investointilaskentaa. Toimintolaskenta on yksi tapa suorittaa kustannuslaskentaa ja kuljetusten toimintolaskentaa soveltamalla saadaan selvitettyä kustannukset yksittäiselle ajoneuvolle ja kuljetustapahtumalle. Investointilaskentaa käytetään apuna laskettaessa mahdollisia kustannustehokkaampia kuljetustapoja. Tutkimus on laadullinen case-tutkimus, jonka lähtökohtana on tarvittavaan teoriatietoon perehtyminen. Teoriatietoon pohjautuen luotiin Excel-taulukkolaskentaohjelmalla laskentataulukot niin ajoneuvokohtaisten kuin alihankintana suoritettavien kuljetusten kustannusten laskemiseksi. Sijoittamalla laskentapohjiin kirjanpidon tiedot kuljetusten kustannuksista selvitettiin kuljetuksille kilometri-, kuljetus- ja vuosikohtaiset kustannukset. Erillinen laskentataulukko luotiin myös investointilaskentaa varten. Tähän annuiteettimenetelmään perustuvaan taulukkoon sijoitettiin aiemmin laskettujen kuljetusten kustannusten keskiarvoja, joiden avulla selvitettiin kuljetusten toteuttamiselle edullisempia vaihtoehtoja. Tutkimuskohteena oli 23 Länsi-Pohjan sairaanhoitopiirin alueella tapahtuvaa tavarakuljetusta. Tutkimuksessa selvisi, että yleisin tapa kuljetusten suorittamiseksi Länsi-Pohjan sairaanhoitopiirin alueella vuonna 2013 oli alihankinta. Muita kuljetustapoja olivat omat, vuokratut tai leasing-ajoneuvot. Kuljetusten kilometrikohtaisissa kustannuksissa oli suuria eroja ja sekä halvin että kallein kilometrikohtainen kustannus löytyy alihankintana suoritettavasta kuljetuksesta. Kilometrikohtaisten kustannusten keskiarvojen perusteella edullisin tapa suorittaa kuljetuksia oli oma ajoneuvo. Tutkimuksen perusteella voidaan päätellä, että kilpailuttamalla kuljetusten suorittaminen eri alihankkijoiden kesken, saatetaan löytää edullisimmat vaihtoehdot kuljetusten suorittamiseksi. This thesis is a part of a research on the present logistics of social and healthcare in Länsi-Pohja healthcare district. The study is based on a thesis made in 2013 on article transportation logistics for needs of social and healthcare in Länsi-Pohja healthcare district area. This study investigates the costs of transportations presented in the previous study in the Kemi, Tornio, Keminmaa, Simo, Tervola and Ylitornio municipalities. This study also investigates the possible most cost-effective ways to manage these transportations. The theoretical part of the study consists of discussions of the concepts of cost accounting, activity-based cost accounting, activity-based cost accounting of transportations and investment calculation. Activity-based cost accounting is one tool of cost accounting and using activity-based costing of transportation the costs of individual transportations are discovered. Investment calculations are used to count possible cost-effective ways of transportations. This study is a qualitative case study which is based on theoretical knowledge. Based on the theoretical knowledge, calculation tables on Excel spreadsheet application were compiled to find out the costs of each vehicle and transportation that are made by subcontracting. The calculation table of the gathered accounting information details the kilometric, transport and annual costs of transportations used. An investment calculation table was also made for investment calculations. In the investment calculation table, based on the annual method of investment, were placed the average values of the costs of transportation to find out if there were any cost-effective ways to manage the transportations. The study shows that subcontracting is the most common way to manage transportations in Länsi-Pohja healthcare district area. Other ways to manage transportation were the use of own, rented and leased vehicles. The kilometric costs of transportations differ substantially and both the cheapest and the most expensive kilometric cost are the costs accrued from the transportations managed by subcontracting. Based on the average of the kilometric costs, the cheapest way to manage transportations is own vehicle. Based on the results, a conclusion can be drawn that by comparing different subcontractors it may be possible to find out the most cost-effective ways to manage the transportations.
|
|---|