| Summary: | Tämän työn tilaajana toimii Destia Oy. Työn tavoitteena oli selvittää Liikenteenohjauspalvelut-yksikön (LOP) nykytilanne, millainen sen kalustollinen kyky suorittaa projekteja on, mikä sen taloudellinen tilanne on ja mistä yksikkö- ja yksikön talous muodostuu. Lisäksi pyrittiin selvittämään muiden tulosyksiköiden käytännöt tietyömaiden aikaisista liikenteenohjauksista: ketkä varsinaiset liikennejärjestelyt toteuttavat, kenen kalustolla/materiaaleilla työt toteutetaan sekä kuka laatii suunnitelmat ja organisoi työt. Selvitystyö tehtiin käyttäen kyselylomaketta, joka suunniteltiin tätä työtä varten. Tämä olikin työn haastavin osuus, koska lomakkeella saadut tiedot toimivat tämän työn pohjana ja kaikki päätelmät tehtiin niitä hyväksi käyttäen. Kyselylomake koostui pääosin monivalintakysymyksistä, jotta vastausprosentti olisi mahdollisimman korkea ja jotta saataisiin mahdollisimman kattavaa tietoa. Lisäksi kysymyksissä oli mahdollista tarkentaa vastauksia tekstimuodossa, mikä osoittautuikin hyväksi ajatukseksi: sillä saatiin todella arvokasta tietoa. Näiden tietojen pohjalta tutkittiin ja vertailtiin alueita ja niiden potentiaalia kasvualustana. Alueiden pohjalta pohdittiin myös erilaisten laajentumisvaihtoehtojen järkevyyttä eri alueilla ja kuinka esimerkiksi pohjoiseen voisi tuottaa palveluita, jotka ovat taloudellisesti kannattavia. Sen lisäksi pohdittiin myös tapoja, joilla voitaisiin parantaa sisäistä markkinointia, joka olikin saatujen tietojen pohjalta melko huonolla tasolla. Tästä kertoo myös se, että kyselylomakkeen lähettämisen jälkeen alkoi tulla yhteydenottoja ympäri Suomea, ja Liikenteenohjauspalvelut-yksikkö onkin jo toimittanut tavaraa muiden tulosyksiköiden tarpeisiin ja käynyt tekemässä esimerkiksi Turussa erääseen kohteeseen liikenteenohjausjärjestelyt. The purpose of this Bachelor’s thesis commissioned by Destia Oy was to find out the current state of Liikenteenohjauspalvelut department (LOP), its capability to manage projects in terms of equipment and the financial state of the department. Another aim was to examine the procedures of other departments concerning traffic management during road work including who executes the arrangements, with whose equipment and who draws up the plans and organizes the work at the site. The study was conducted by a questionnaire that was created just for the thesis. Designing the questionnaire was one of the hardest tasks of the thesis, because the information collected would form the basis of the thesis and every conclusion drawn would be based on these answers. The questionnaire consisted of multiple-choice questions to obtain a high percentage of answers. It was also possible to add text to answers if needed to give additional information. This turned out to be successful in gaining important information. Based on the information collected different areas and the potential of those areas were compared to expand the operational space including producing economically viable services in northern Finland. In addition, it was considered how to improve the company’s internal marketing.
|
|---|