| Summary: | Opinnäytetyössäni tavoitteenani oli löytää ensimmäinen paikka, johon poroille tarkoitettu yli- tai alikulkuratkaisu oli mahdollista ja järkevää sijoittaa Suomen Lapin maanteillä. Tavoite oli myös kartoittaa, minkälaisista ylitys- tai alimenoratkaisuvaihtoehdoista se olisi mahdollista toteuttaa. Varsinainen poroille tarkoitettu tienylitysratkaisu olisi uraauurtava, sillä aiemmin on tehty vihersiltoja ja alikulkutunneleita lähinnä hirville ja muulle eläimistölle liikenneturvallisuuden parantamiseksi sekä eläinten luontaisen liikkumisen helpottamiseksi. Tavoitteenani oli myös tiivistetysti tuoda esille porokolareihin altistavat tekijät ja niiden ehkäisytavat sekä tuoda esille poroelinkeinonharjoittajien näkemyksiä asiasta omien haastattelujeni pohjalta. Muille kuin varsinaisesti poroille tarkoitetut yli- tai alikulkuratkaisut ovat pidemmällä aikavälillä osoittautuneet kannattaviksi investoinneiksi. Tutkimuslähteinä työssäni käytin alan kotimaista ja ulkomaista kirjallisuutta, asiantuntijoiden haastatteluja ja materiaaleja sekä suuri osuus oli omalla pohdinnallani. Opinnäytetyössäni tehdään teoriassa ensimmäinen poroille tarkoitettu silta Rahtusen kohtaan Muoniossa materiaalivalintoineen ja hinta-arvioineen. Tutkimusaineisto hinta-arvioineen voi olla avuksi suunnitellessa uusia tai perusparannettavia teitä porojen liikkuminen huomioon ottaen. Ympäristöohjelmassa tavoitteena on toteuttaa luonnonalueiden ja eläinten liikkumisreittien yhtenäisyyttä palauttavia yli- ja alikulkuyhteyksiä. Parhaillaan opinnäytetyön tekemisen aikaan meneillä oleva valtatie 21:n parannushanke olisi oiva tilaisuus toteuttaa poroille ja mahdollisesti kevyen liikenteenkin käyttöön tarkoitettu silta tai tunneli. Keräsin tietoa kustannuksista ja toivonkin tästä olevan hyötyä suunniteltaessa Lappiin ensimmäistä poroille tarkoitettua tienylitysratkaisua. The objective of this study was to examine road overpasses and tunnels for reindeer and where the first one should be located in Finnish Lapland. In addition the purpose was to investigate how they could be constructed. Road over-passes or a tunnel for reindeer represent a pioneering subject to be studied. Land bridges and tunnels for other mammals such as moose are common elsewhere in Europe as well as for example in Canada. Wildlife crossings have brought safety where traffic is concerned and it has made it possible for animals to cross human-made barriers safely. In addition, the aim was to survey the causes for reindeer- and car collisions and how those could be prevented. The data for this thesis was gathered partly both from Finnish and international literature, partly by interviewing specialists. A mentionable part of the study was speculation. The empirical part consists of choosing the material for the bridge or tunnel and estimating the costs. First it was needed to find an adequate place for the reindeer crossing and Rahtunen, in the area of Muonio, which is located in the route 21, appeared as one appropriate option. The results of the study can be used to improve safety on roads by planning overpasses or tunnels for reindeer when building new roads or when reconstructing old ones. Tunnels or bridges may likely and preferably also benefit as means for other road users to cross roads safely. The upcoming VT21 project (2015 – 2016) in Finnish Lapland aims not only at safety on the road 21 (Tornio – Kolari – Kilpisjärvi) but is also carried out for VT21 to become a road intelligence test area globally. This project could also be a starting point for the sub-ject presented in this thesis.
|
|---|