| Summary: | Данная выпускная квалификационная работа посвящена анализу и выявлению проблем правового режима полетов гражданских и государственных воздушных судов над открытым морем, международными проливами и Антарктикой. В задачи исследования входят: изучение основных международно-правовых принципов и норм, регулирующих правила осуществления полетов над открытым морем, международными проливами и Антарктикой; рассмотрение международно-правового регулирования полетов в международном воздушном пространстве на практике; определение влияния государств и их позиций на правовой режим открытого моря, международных проливов и Антарктики; определение и исследование проблем правового режима полетов воздушных судов в международном воздушном пространстве. Развитию и поддержанию сотрудничества в сфере использования международного воздушного пространства для полетов гражданских и государственных воздушных судов придается особое значение в международном взаимодействии. Осуществление полетов воздушных судов над международным воздушным пространством и обеспечение их безопасности требует эффективного международно-правового регулирования. Можно говорить о том, что в международно-правовом регулировании полетов воздушных судов в открытом воздушном пространстве имеются теоретико-правовые проблемы. На современном этапе развития перед мировым сообществом стоит задача совершенствования международно-правового режима воздушного пространства. Структура работы представлена введением, двумя главами, шестью параграфами, заключением, списком использованных источников и литературы. Общее количество страниц дипломной работы – 57. The present graduate work is devoted to the analysis of problems of the legal regime of flights over the high seas, international straits and the Antarctic. The objectives of the work are the following: research main international legal principles and rules relating to flights over the high seas, international straits and the Antarctic; examination of the international legal regulation of flights in international airspace in practice; define states’ influence and theirs positions concerning the legal regime for high seas, international straits and the Antarctic; examination and analysis of issues in the legal regime for flights of aircrafts in international airspace. Developing and maintaining cooperation on international airspace for flights of civil and state aircrafts is of particular importance. Carrying out flights of aircrafts in international airspace and flight safety requires effective international legal regulation. The international legal regulation of flights in international airspace seems to have theoretical and legal issues. At the current stage of development the international community is tasked with improvement of international legal regime of airspace. The structure of the work is consist of the introduction, 2 chapters, 6 paragraphs, conclusion, list of used sources and literature. The total amount of the graduate work’s pages - 57.
|
|---|