| Summary: | Aukin losun gróðurhúsalofttegunda á undanförnum áratugum hefur stuðlað að vitundarvakningu á meðal stjórnvalda víðsvegar um heim sem og almennings. Mannkynið er á krossgötum vegna loftslagsbreytinga. Síaukin losun koltvísýrings og áhrif hans á hlýnun jarðar gerir það að verkum að orkuskipti eru ekki lengur einungis æskileg heldur eru þau orðin nauðsynleg. Með því að skipta út hinum hefðbundnu orkugjöfum sem fela í sér bruna jarðefnaeldsneytis og auka notkun á þeim endurnýjanlegu verða orkuskipti. Markmið rannsóknarinnar er að kanna hver hagræn- og umhverfisleg áhrif eru ef íbúar í Vestmannaeyjum myndu rafvæða fólksbílaflota sinn. Sviðsmyndagreiningu er beitt við úrvinnslu verkefnisins þar sem kannað er hvaða áhrif rafbílavæðing hefur á kostnað við kaup á orkugjafa, losun gróðurhúsalofttegunda, á ríkissjóð og fjárhag sveitarfélagsins ásamt nálgun við loftslagsmarkmið Íslands. Í greiningunni er stuðst við þrjár sviðsmyndir. Ein þeirra felur í sér algjöra rafmagnsbílavæðingu, önnur rafmagnsbílavæðingu í bland við sprengihreyfilsbíla (ICE) og sú þriðja snýr að rafmagnsbílavæðingu til helmings á móts við tengiltvinnbíla (PHEV). Gögn frá Samgöngustofu verða notuð við gerð verkefnisins. Gögnin sýna alla fólksbíla (M1) sem skráðir eru í Vestmannaeyjum ásamt ítarlegum upplýsingum um þá. Niðurstöður rannsóknarinnar sýna að við rafbílavæðingu verður sparnaður við kaup á orkugjöfum sem nemur allt að 392 milljónum kr. Auk þess verður mikil minnkun á losun gróðurhúsalofttegunda sem hleypur á allt að 4.228 tonnum á ári. Þá fjármuni sem sparast er hægt að nýta í annað og smærra kolefnisspor kemur Íslendingum nær markmiðum Sameinuðu þjóðanna í loftslagsmálum. Íbúar Vestmannaeyja geta sett fordæmi fyrir önnur sveitarfélög á Íslandi sem og á heimsvísu með því að stíga skref í átt að rafmagnsbílavæðingu.
|
|---|