Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif?
Síðustu áratugi hefur bíllinn orðið æ stærri hluti af okkar daglegu tilveru. Stundum er gert grín að því að Íslendingar noti einkabílinn í stað yfirhafnar. Í skipulagsáætlunum af öllu tagi er nú meiri áhersla á sjálfbærni og ýmsa umhverfisþætti í tengslum við hana. Þar með á lýðheilsu. Með því að no...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Thesis |
Language: | Icelandic |
Published: |
2017
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/1946/26772 |
_version_ | 1821693962980687872 |
---|---|
author | Erna Bára Hreinsdóttir 1966- |
author2 | Landbúnaðarháskóli Íslands |
author_facet | Erna Bára Hreinsdóttir 1966- |
author_sort | Erna Bára Hreinsdóttir 1966- |
collection | Skemman (Iceland) |
description | Síðustu áratugi hefur bíllinn orðið æ stærri hluti af okkar daglegu tilveru. Stundum er gert grín að því að Íslendingar noti einkabílinn í stað yfirhafnar. Í skipulagsáætlunum af öllu tagi er nú meiri áhersla á sjálfbærni og ýmsa umhverfisþætti í tengslum við hana. Þar með á lýðheilsu. Með því að nota annan fararmáta en bílinn minnkum við útblástur, slit á umferðarmannvirkjum og minni líkur eru á að endurbyggja þurfi umferðarmannvirki til að koma til móts við umferðaraukningu. Slíkur lífsstíll stuðlar einnig að heilbrigði. Hvatning berst frá ýmsum opinberum aðilum um að landsmenn temji sé heilbrigðari lífsstíl, til að mynda með því að ganga eða hjóla til skóla og vinnu. Slíkt ætti að skila sér í betri líðan og kostnaður heilbrigðiskerfisins vegna lífstílstengdra sjúkdóma, svo sem sykursýki 2 og hjartasjúkdóma, ætti að minnka. Áhersla er lögð á að kenna börnum heilbrigða lífshætti til dæmis með því að þau gangi í skólann. Í Reykjavík eru flest grunnskólahverfi afmörkuð þannig að skólabörn þurfi ekki að fara yfir umferðarþungar götur á leið sinni til hverfisskóla. Jafnframt þurfa börn í Reykjavík sjaldan að ganga lengra en 800m til grunnskóla. Rannsókn sýnir að um 84% grunnskólabarna í Reykjavík ferðist með virkum hætti, þ.e. gangi eða hjóli, í skólann. En hvernig er staðan á landsbyggðinni? Er lífsstíll grunnskólabarna með öðrum hætti hvað varðar virkan ferðamáta? Til að gæta sanngirni er hér aðeins miðað við búsetu í innan við 800m frá grunnskóla. Í ljós kemur að hlutfall barna sem ferðast með virkum hætti til skóla í þéttbýliskjörnum á landsbyggðinni er talsvert lægra eða 66%. Aðstæður innan þeirra þéttbýliskjarna sem könnunin náði til eru ólíkar því sem gengur og gerist í höfuðborginni vegna þess að leitast var við að velja þéttbýliskjarna þar sem þjóðvegur liggur um íbúabyggð. Lögum samkvæmt skulu öll leyfileg farartæki komast um þjóðvegi og því fara landflutningar gjarnan um þá. Virkur ferðamáti grunnskólabarna í þéttbýli á landsbyggðinni sem ekki þurfa að fara yfir þjóðveg á leið sinni til skóla er 77% sem ... |
format | Thesis |
genre | Reykjavík Reykjavík |
genre_facet | Reykjavík Reykjavík |
geographic | Reykjavík Vinnu Lægra Stuðlar Götur |
geographic_facet | Reykjavík Vinnu Lægra Stuðlar Götur |
id | ftskemman:oai:skemman.is:1946/26772 |
institution | Open Polar |
language | Icelandic |
long_lat | ENVELOPE(8.669,8.669,62.665,62.665) ENVELOPE(9.298,9.298,62.700,62.700) ENVELOPE(-14.282,-14.282,64.987,64.987) ENVELOPE(-19.067,-19.067,63.450,63.450) |
op_collection_id | ftskemman |
op_relation | http://hdl.handle.net/1946/26772 |
publishDate | 2017 |
record_format | openpolar |
spelling | ftskemman:oai:skemman.is:1946/26772 2025-01-17T00:29:45+00:00 Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? Erna Bára Hreinsdóttir 1966- Landbúnaðarháskóli Íslands 2017-02 application/pdf http://hdl.handle.net/1946/26772 is ice http://hdl.handle.net/1946/26772 Umferðarmál Hraði Slystatíðni Ferðamáti skólabarna Lýðheilsa Þjóðvegur Umferðaröryggisáætlun Skipulagsáætlun Thesis Master's 2017 ftskemman 2022-12-11T06:51:09Z Síðustu áratugi hefur bíllinn orðið æ stærri hluti af okkar daglegu tilveru. Stundum er gert grín að því að Íslendingar noti einkabílinn í stað yfirhafnar. Í skipulagsáætlunum af öllu tagi er nú meiri áhersla á sjálfbærni og ýmsa umhverfisþætti í tengslum við hana. Þar með á lýðheilsu. Með því að nota annan fararmáta en bílinn minnkum við útblástur, slit á umferðarmannvirkjum og minni líkur eru á að endurbyggja þurfi umferðarmannvirki til að koma til móts við umferðaraukningu. Slíkur lífsstíll stuðlar einnig að heilbrigði. Hvatning berst frá ýmsum opinberum aðilum um að landsmenn temji sé heilbrigðari lífsstíl, til að mynda með því að ganga eða hjóla til skóla og vinnu. Slíkt ætti að skila sér í betri líðan og kostnaður heilbrigðiskerfisins vegna lífstílstengdra sjúkdóma, svo sem sykursýki 2 og hjartasjúkdóma, ætti að minnka. Áhersla er lögð á að kenna börnum heilbrigða lífshætti til dæmis með því að þau gangi í skólann. Í Reykjavík eru flest grunnskólahverfi afmörkuð þannig að skólabörn þurfi ekki að fara yfir umferðarþungar götur á leið sinni til hverfisskóla. Jafnframt þurfa börn í Reykjavík sjaldan að ganga lengra en 800m til grunnskóla. Rannsókn sýnir að um 84% grunnskólabarna í Reykjavík ferðist með virkum hætti, þ.e. gangi eða hjóli, í skólann. En hvernig er staðan á landsbyggðinni? Er lífsstíll grunnskólabarna með öðrum hætti hvað varðar virkan ferðamáta? Til að gæta sanngirni er hér aðeins miðað við búsetu í innan við 800m frá grunnskóla. Í ljós kemur að hlutfall barna sem ferðast með virkum hætti til skóla í þéttbýliskjörnum á landsbyggðinni er talsvert lægra eða 66%. Aðstæður innan þeirra þéttbýliskjarna sem könnunin náði til eru ólíkar því sem gengur og gerist í höfuðborginni vegna þess að leitast var við að velja þéttbýliskjarna þar sem þjóðvegur liggur um íbúabyggð. Lögum samkvæmt skulu öll leyfileg farartæki komast um þjóðvegi og því fara landflutningar gjarnan um þá. Virkur ferðamáti grunnskólabarna í þéttbýli á landsbyggðinni sem ekki þurfa að fara yfir þjóðveg á leið sinni til skóla er 77% sem ... Thesis Reykjavík Reykjavík Skemman (Iceland) Reykjavík Vinnu ENVELOPE(8.669,8.669,62.665,62.665) Lægra ENVELOPE(9.298,9.298,62.700,62.700) Stuðlar ENVELOPE(-14.282,-14.282,64.987,64.987) Götur ENVELOPE(-19.067,-19.067,63.450,63.450) |
spellingShingle | Umferðarmál Hraði Slystatíðni Ferðamáti skólabarna Lýðheilsa Þjóðvegur Umferðaröryggisáætlun Skipulagsáætlun Erna Bára Hreinsdóttir 1966- Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? |
title | Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? |
title_full | Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? |
title_fullStr | Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? |
title_full_unstemmed | Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? |
title_short | Ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – Hefur þjóðvegurinn áhrif? |
title_sort | ferðavenjur grunnskólabarna á landsbyggðinni – hefur þjóðvegurinn áhrif? |
topic | Umferðarmál Hraði Slystatíðni Ferðamáti skólabarna Lýðheilsa Þjóðvegur Umferðaröryggisáætlun Skipulagsáætlun |
topic_facet | Umferðarmál Hraði Slystatíðni Ferðamáti skólabarna Lýðheilsa Þjóðvegur Umferðaröryggisáætlun Skipulagsáætlun |
url | http://hdl.handle.net/1946/26772 |