| Summary: | Verkefnið er lokað Tryggingar hafa fylgt manninum allt frá upphafi menningar. Árið 2000 f. Kr. voru Babýlóníumenn fyrstir manna fram á sjónarsviðið með einhverskonar útgáfu af tryggingum eins og við þekkjum þær í dag. Bónuskerfi ábyrgðartrygginga ökutækja var tekið upp hér á landi árið 1965 og var það tryggingafélagið Hagtryggingar sem var frumkvöðull þess. Kerfið hefur ekki breyst mikið í gegnum árin og er tilgangurinn enn þá sá hinn sami og hann var í upphafi bónuskerfisins, þ.e. að verri ökumenn borgi hærri iðgjöld. Helstu áhrifaþættir á ið¬gjöld tryggingartaka í bónuskerfinu eru: aldur og tegund bíls, bónus og hvar viðkomandi er með lögheimili. Í dag er þannig komið fyrir bónuskerfinu að nær allir ökumenn eru með hæsta bónus, og einnig eru mjög fáir unglingar skráðir í trygg¬ingum hjá tryggingafélögunum. Athugað verður í ritgerðinni hvernig stendur á því að svo er komið fyrir bónuskerfinu, hvort grunnurinn að því sé brostinn og hvort kerfið geti verið bónuskerfi ef flest allir tryggingartakar eru með sama bónus. Lykilorð Bónuskerfi Iðgjöld Bílatryggingar Tryggingar Tryggingamarkaður
|
|---|