| Summary: | В монографии рассматриваются основные направления интеграции транспортных систем России и стран Восточной Азии: Китая, Японии, КНДР, Республики Корея, Монголии. Актуальность исследования связана с динамичным развитием государств Азиатско-Тихоокеанского региона, необходимостью решения социально-экономических проблем Сибири и Дальнего Востока, перспективами модернизации экономики России на основе реализации транспортно-транзитного потенциала страны. Особое внимание уделено проблемам и перспективам функционирования Транссибирской железнодорожной магистрали – станового хребта транспортной системы России и коммуникационного моста между Европой и Азией. Подробно рассмотрены производственно-технологические и организационно-хозяйственные особенности перевозок грузов в условиях реформирования железнодорожного транспорта. Определены основные направления модернизации сухопутных пограничных переходов в целях беспрепятственного пропуска грузов и пассажиров. В работе дана оценка перспектив развития важнейших транспортных направлений (коридоров), соединяющих Россию и страны Восточной Азии. С учётом региональных особенностей основное внимание уделено взаимодействию железнодорожного и морского транспорта. Проведён анализ современного состояния и планов развития транзитных перевозок по Северному морскому пути. В области развития воздушного транспорта акцент сделан на формирование сети международных узловых аэропортов в Сибири и на Дальнем Востоке. In English The main directions of integration of transport systems of Russia and the countries of Eastern Asia (China, Japan, D.P.R.K, Republic of Korea and Mongolia) are under consideration in the book. The relevance of the research is caused by the dynamic development of the countries of Asia-Pacific region, the necessity of solving socio-economic problems of Siberia and the Far East, the prospects of modernization of the Russian economy on the basis of implementation of a transport and transit potential of the country. Special attention is paid to the problems and perspectives of the functioning of Trans-Siberian mainline railroad that is a principal line of the transport system of Russia and a communication bridge between Europe and Asia. Industrial and technological, organizational and economic features of freight transportations in the condition of a rail transport reform were considered in details. The basic directions of modernization of land border crossings aimed at smooth passing of goods and passengers were described. The assessment of development prospects of major transport directions (corridors) that join Russia and the countries of Eastern Asia is made in this research. The main consideration is given to the interaction of a rail and sea transport subject to the regional peculiarities. The analysis of a current state and plans for the development of transit transportations along the Northern Sea Route was represented. In the area of an air transport development the focus is made on the formation of a network of international airports in Siberia and the Far East. постсоветское экономическое пространство, страны Восточной Азии, интеграция транспортных систем, железная дорога, автомобильный транспорт, инновационное развитие, транспортное машиностроение, контейнерные поезда, вагонный парк, путевое хозяйство, мировой экономический кризис, модернизация
|
|---|