| Summary: | В статье рассматривается внешнеэкономическая деятельность регионов России в современных условиях. Доказывается, что долгосрочные интересы РФ, состоящие в создании современной экономики инновационного типа, интегрированной в евроазиатское экономическое пространство, определяют особую роль Сибири и Дальнего Востока (территорий СФО и ДВФО) в силу их географического положения и наличия значительного ресурсного, производственного, научно-технического потенциала. Принятая Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 г. открывает в перспективе новые возможности интеграции Транссиба, что обеспечит эффективное влияние на социально-экономическое развитие регионов Сибири и Дальнего Востока на основе привлечения инвестиций в освоение сырьевых ресурсов и увеличение внешнеэкономических связей. РЕГИОН,СИБИРСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ,ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ОКРУГ,ЭКСПОРТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ,СЫРЬЕВЫЕ РЕСУРСЫ,ВНЕШНЕТОРГОВЫЙ ОБОРОТ,ЭКСПОРТ,ИМПОРТ,АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН (АТР),ТРАНСПОРТНЫЙ ФАКТОР,ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ,ТРАНСКОРЕЙСКАЯ МАГИСТРАЛЬ,ТРАНСКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ,БЕРИНГОВ ПРОЛИВ
|
|---|