Valoración del paisaje cultural de la Estancia San Gregorio : estrategias de planificación y salvaguardia mediante un plan maestro de ruta patrimonial

• Main Author: Marincovich, Escarlet
• Other Authors: Moreno Flores, Osvaldo, Martic Viukasovic, Danilo, Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
• Format: Master Thesis
• Language: Spanish
• Published: 2021
• Subjects: 712.0983; Arquitectura; Arquitectura del paisaje - Chile - Estancia San Gregorio - Diseños y planos; Patrimonio cultural - Chile - Estancia San Gregorio; Patrimonio cultural - Chile - Región de Magallanes y de la Antártica Chilena; Antártica; Tierra del Fuego
• Online Access: https://repositorio.uc.cl/handle/11534/60776; https://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/60776

Tesis (Magíster en Arquitectura del Paisaje)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2019 A partir de 1867, la región de Magallanes comenzó a vivir un proceso colonizador y de desarrollo productivo, a consecuencia de la introducción en la zona de la ganadería ovina. Esta nueva actividad económica, provocó un aumento en la demanda de uso de los suelos, y una transformación del ordenamiento territorial económico-agropecuario, que impulsó el surgimiento de la “Estancia” como unidad fundamental. Estas últimas, emergieron al amparo del sistema estatal de Concesiones de tierras, basado en el arrendamiento de extensiones del área continental del Estrecho de Magallanes, a distintas empresas ganaderas, las que entre 1903 y 1906 fueron rematadas y adjudicadas a esas mismas empresas, permitiendo a las estancias alcanzar grandes dimensiones, lo que posibilitó, en definitiva, la industrialización de la ganadería ovina. La Estancia San Gregorio, es el caso más representativo de este nuevo ordenamiento territorial rural, que logró un gran desarrollo económico gracias a la explotación de las praderas naturales características de esta comuna, y en su fase industrial, sentó sus bases a orillas del Estrecho de Magallanes, en los márgenes de la Bahía Gregorio, con el establecimiento del Frigorífico de Puerto Sara, el ferrocarril, y el casco de la Estancia. Hoy solo es apreciable este último, como remantes de un proceso productivo industrializado, ubicado en el kilómetro 120 de la ruta internacional CH – 255, constituyendo un lugar de paso para quienes se dirigen desde o hacia Punta Arenas, Argentina, o Tierra del Fuego, brindando una belleza escénica a los paisajes extremos del estrecho a través de esta ruta. A pesar de que en el año 20003 fuera declarado Zona Típica, el polígono determinado si bien contribuye a la preservación de algunos de los inmuebles del casco de la Estancia, en su mayoría abandonados, no considera otros componentes patrimoniales como lo son los elementos naturales y antrópicos que conforman el paisaje ...