Biomehanički kriteriji u procjeni ozljede glave
U ovome radu opisan je kriterij za kvantitativno određivanje rizika nastanka ozljede glave kod udarca, tzv. kriterij HIC („Head Injury Criterion“) koji se u većini slučajeva u današnje vrijeme koristi za postizanje što veće sigurnosti svih sudionika u prometu te utječe i na sami dizajn vozila. Objaš...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Bachelor Thesis |
Language: | Croatian |
Published: |
Sveučilište u Zagrebu. Fakultet strojarstva i brodogradnje.
2019
|
Subjects: | |
Online Access: | https://zir.nsk.hr/islandora/object/fsb:5249 https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:235:257059 https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fsb:5249 https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fsb:5249/datastream/PDF |
Summary: | U ovome radu opisan je kriterij za kvantitativno određivanje rizika nastanka ozljede glave kod udarca, tzv. kriterij HIC („Head Injury Criterion“) koji se u većini slučajeva u današnje vrijeme koristi za postizanje što veće sigurnosti svih sudionika u prometu te utječe i na sami dizajn vozila. Objašnjeni su biomehanički mehanizmi nastanka ozljede mozga kod tupog udarca, primjena, prednosti i nedostaci kriterija HIC te su obrađeni i mogući zamjenski kriteriji. This paper describes the criterion for the quantitative determination of the risk of a head injury on impact, so called HIC („Head Injury Criterion“) which in most cases today is used to maximize the safety of all traffic participants and also affect the design of the vehicle itself. The biomechanical mechanisms of the occurrence of brain injury in blunt impact, applications, advantages and disadvantages of the HIC criteria are explained and possible replacement criteria are discussed. |
---|