Primjena raskrižja s kružnim tokom prometa kao mjera povećanja sigurnosti u gradovima
U prvom poglavlju završnog rada opisane su posebnosti kružnih raskrižja kao što su prvenstvo prolaska, nepotrebna vožnja unatrag itd. Također su navedene prednosti i mane samih kružnih raskrižja. U nastavku je rečeno koji su to prometni znakovi, oznake i signalizacija koja se nalaze u kružnom raskri...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Bachelor Thesis |
Language: | Croatian |
Published: |
Sveučilište u Zagrebu. Fakultet prometnih znanosti. Promet. Zavod za cestovni promet.
2015
|
Subjects: | |
Online Access: | https://zir.nsk.hr/islandora/object/fpz:251 https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:119:376754 https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:251 https://repozitorij.unizg.hr/islandora/object/fpz:251/datastream/PDF |
Summary: | U prvom poglavlju završnog rada opisane su posebnosti kružnih raskrižja kao što su prvenstvo prolaska, nepotrebna vožnja unatrag itd. Također su navedene prednosti i mane samih kružnih raskrižja. U nastavku je rečeno koji su to prometni znakovi, oznake i signalizacija koja se nalaze u kružnom raskrižju, kako moraju biti postavljena i koji je razlog njihovog postavljanja. Također je obrađeno i važnost rasvjete u roto kružnom toku. Obrađeni su i načini izgradnje odnosno vrste kružnih tokova. Pozornost je data i nemotoriziranom odnosno pješačkom i biciklističkom prometu unutar rotora, odnosno njihovoj ukomponiranosti s motoriziranim prometom. Za sami kraj predloženo je poboljšanje dva klasična raskrižja s ciljem prenamjene u kružno raskižje u splitskom kotaru Mejaši. In the first chapter of the dissertation describes the particularities of roundabouts as priority passage, unnecessary reverse etc. They also listed the advantages and disadvantages themselves roundabouts. Below is said that this road signs, labels and signs that are located in a circular intersection, they must be set up and that is the reason for their establishment. He also dealt with the importance of lighting in newsprint roundabout. Here are also building or types of roundabouts. Attention is given and non-motorized and pedestrian and cycle traffic within the rotor or their coordination with motorized traffic. At the very end it was suggested improving two classic crossroads for conversion into circular Intersection in Split Mejasi. |
---|