| Summary: | Formålet med denne studien er å få en bedre forståelse av hvordan styringssystemer brukes for å implementere en bærekraftstrategi. Med bakgrunn i dette har vi utformet følgende overordnede problemstilling: «Hvordan bruker Svenns Transport AS styringssystemet ved implementeringen av en bærekraftstrategi?» For å besvare problemstillingen har vi i studien anvendt rammeverket til Simons (1995), Four Levers of Control. Dette rammeverket beskriver hvordan bruken av fire styringsspaker kan balanseres mot hverandre for å skape dynamiske spenninger for at en skal kunne sikre en vellykket implementering og utvikling av strategi. I tillegg til dette inkluderte vi litteratur om samfunnsansvar og den tredelte bunnlinjen for å gi oss en bedre innsikt i det miljømessige-, sosiale- og økonomiske aspektet ved en bærekraftstrategi. Vi inkluderte også teori om dekobling, da enkelte funn pekte mot dette. For å svare på problemstillingen ytterligere gjennomførte vi en kvalitativ casestudie av Svenns Transport, som er en ledende aktør innenfor transport- og logistikkbransjen i Bodø, Nordland. Casebedriften opererer i en bransje hvor et fokus på bærekraft og samfunnsansvar blir sett på som «unormalt», da de vanligvis blir merket som sentrale miljøforurensere. Her gjennomførte vi fem dybdeintervjuer av ansatte med ulike ansvarsområder i tillegg til en del uformelle samtaler med enkelte sjåfører. For å få skaffe oss et dypere innblikk i casebedriften benyttet vi også relevante nettsider og dokumenter som tilleggsdata. Våre funn tyder på at bedriften legger størst vekt på de muliggjørende styringsspakene, herunder tros- og det interaktive styringssystemet. Funnene peker på at ledelsens overdrevne bruk av det sterke trossystemet har ført til en manglende kontroll over ansattes atferd og handlinger. Dette «fraværende» grensesystemet og bærekraftstrategiens pågående utvikling har resultert i en dekobling i bedriftens operative avdeling. Videre peker våre funn også på lav bruk av diagnostiske prestasjonsmålinger, da bærekraft oppleves som et ...
|
|---|