| Summary: | Det arbeides mot et mer miljøvennlig transportsystem i årene som kommer. «Nasjonal gåstrategi» er utarbeidet som en del av «Nasjonal transportplan», og skal bidra til at flere går mer og at det blir attraktivt for alle å gå. Attraktive og trygge gangområder for alle krever av drift og vedlikehold at gangforholdene holder god kvalitet, slik at fotgjengeres framkommelighet og mobilitet bevares gjennom hele året. Masteroppgaven peker på utfordringer knyttet til synshemmedes mobilitet under vinterforhold med Finnmarks klima og værforhold som utgangspunkt. De faktiske gangforhold er kartlagt gjennom et brukerperspektiv på utvalgte strekninger i Vadsø kommune. Oppgavens metoder er litteraturstudie, kvalitative intervjuer av synshemmede, kvantitativ undersøkelse synshemmedes erfaringer knyttet til vinterforhold, observasjon av gangforhold og dialog med Vadsø kommune. Oppgaven besvarer følgende to forskningsspørsmål: 1. Hvordan utfordres synshemmedes mobilitet under vinterforhold? 2. Hva er gode vinterdriftsløsninger med hensyn til synshemmedes mobilitet? Litteraturstudien fant at betydelige og hurtige variasjoner i vær og føre gjør vinteren til en vanskelig sesong å orientere seg i for fotgjengere generelt. For synshemmede opptrer gangområder med færre kjente elementer og holdepunkter under vinterforhold, noe som kan medføre redusert framkommelighet og mobilitetsbarrierer. Gjennom kvalitative intervju med synshemmede bosatt i Finnmark kom det frem at belysning og kontraster er viktige komponenter under vinterforhold som kan sikre god mobilitet blant synshemmede fotgjengere med restsyn. Større snømengder på gangområder, dårlig opprettholdelse av nivåforskjell mellom fortau og vegbane, snø foran fotgjengerfelt og brøyting som etterlater hauger med snø og ujevne brøytekanter skaper mobilitetsutfordringer for synshemmede. Gjennom en kvantitativ undersøkelse ble det forsøkt å tydeliggjøre utfordringer knyttet til synshemmedes mobilitet på vinterføre. Undersøkelsen indikerer at manglende og utilstrekkelig snørydding tvinger ...
|
|---|