The Avalanche-Hazard Index

The avalanche-hazard index is a numerical expression of damage and loss as the result of an interaction between snow avalanches and vehicles on a road. The index is determined by multiplying the frequencies of moving and waiting vehicles being hit by various types of avalanches by a weighting which...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Schaerer, P. A.-V
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:English
Published: 1989
Subjects:
Online Access:https://nrc-publications.canada.ca/eng/view/ft/?id=58656d6e-a227-41b6-a7e4-e5c2ea6e3cb0
https://nrc-publications.canada.ca/eng/view/object/?id=58656d6e-a227-41b6-a7e4-e5c2ea6e3cb0
https://nrc-publications.canada.ca/fra/voir/objet/?id=58656d6e-a227-41b6-a7e4-e5c2ea6e3cb0
Description
Summary:The avalanche-hazard index is a numerical expression of damage and loss as the result of an interaction between snow avalanches and vehicles on a road. The index is determined by multiplying the frequencies of moving and waiting vehicles being hit by various types of avalanches by a weighting which indicated the severity of the consequences. The avalanche-hazard index has proved to be a useful decision-making tool for identification of those avalanche paths where control would be most beneficial, for evaluation of options for control measures, and for comparison of the risks for different roads. L'indice de danger d'avalanche est une expression numérique des dommages et pertes résultant de l'interaction d'une avalanche et des véhicules se trouvant sur une route. On le détermine en multipliant la fréquence avec laquelle les véhicules en marche ou en attente sont frappés par divers types d'avalanche, par un coefficient indiquant la gravité des conséquences. L'indice de danger d'avalanche s'est révélé être un outil décisionnaire utile pour l'identification des trajets d'avalanche où il serait très avantageux d'assurer une protection, pour l'évaluation des options au niveau des mesures de protection et pour la comparaison des risques concernant différentes routes. Peer reviewed: Yes NRC publication: Yes