| Summary: | Gjennom pågående og tidligere forskning på effekter av vindkraft på fugl i Smøla vindpark, er havørn identifisert som den mest sårbare arten. Smøla vindpark påvirker havørn både gjennom økt dødelighet som følge av kollisjoner og gjennom nedsatt reproduksjon som følge av forstyr-relser. NINA er bedt av Statkraft om å vurdere konsekvensene av en fornyet Smøla vindpark på fugl. NINA har mottatt ulike utkast til layout for et fornyet vindkraftverk. Felles for alle utkastene er at antall turbiner reduseres fra dagens 68 turbiner. Etter å ha justert layoutene basert på re-sultater av våre analyser endte Statkraft opp med to ulike versjoner; en layout med 50 3MW turbiner og en layout med 30 5MW turbiner. I våre vurderinger av konsekvensene for havørn, har vi lagt disse to layoutene til grunn for analysene og vurdert hvordan disse påvirker dødelighet og forstyrrelser på havørn. Vurderingene er basert på en rekke ulike datakilder og analyser; reproduksjonsdata og reirloka-liseringer for havørn, overnattingsplasser for havørn, analyser av fluktaktivitet og kollisjonsrisi-komodellering basert på data fra satellittsendere montert på unge havørner, samt sårbarhets-analyser for fugl generelt basert på data fra fugleradar og analyser av turbin-baserte risikofakto-rer tilknyttet kolliderte havørn. Alle disse datakildene gir til sammen et solid grunnlag for å vurdere effektene av foreslåtte turbinplasseringer og turbinstørrelser på risiko for kollisjoner og forstyr-relser hos havørn. Generelt vil en layout med 30 stk. 5MW turbiner gi det minste konfliktnivået for havørn. Den modellerte kollisjonsrisikoen for et fornyet vindkraftverk med 30 turbiner med foreslåtte lokalise-ringer forventes å være cirka 32% av risikoen i eksisterende vindkraftverk, dvs. en betydelig reduksjon. Et fornyet layout med 50 turbiner på 3MW med foreslåtte lokaliseringer forventes å ha en kollisjonsrisiko som er cirka 71% av risikoen i det eksisterende vindkraftverket. Den redu-serte risikoen for et kraftverk med 30 turbiner sammenligna både med det ...
|
|---|