Eisgeometrie und Fließdynamik der subpolaren Eiskappe von King George Island (Antarktis):Einsatz eines fluggestützten GPR-Systems und eines numerischen full-Stokes-Fließmodells

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Dokumentation und Erweiterung der Kenntnis des glazialen Zustandes und der Fließdynamik der Eiskappe von King George Island (Antarktis). Als Antwort der Eiskappe auf die beobachtete Erwärmung konnten Gletscherrückzüge und Höhenänderungen in den vergletsche...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Rückamp, M. (Martin)
Other Authors: Lange, M.A. (Manfred), Universitäts- und Landesbibliothek Münster
Format: Doctoral or Postdoctoral Thesis
Language:German
Published: 2011
Subjects:
GPR
Online Access:https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:hbz:6-23459499832
https://miami.uni-muenster.de/Record/b71b6ddb-0b11-44b2-8ffa-07925797d977
https://repositorium.uni-muenster.de/transfer/miami/b71b6ddb-0b11-44b2-8ffa-07925797d977
Description
Summary:Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Dokumentation und Erweiterung der Kenntnis des glazialen Zustandes und der Fließdynamik der Eiskappe von King George Island (Antarktis). Als Antwort der Eiskappe auf die beobachtete Erwärmung konnten Gletscherrückzüge und Höhenänderungen in den vergletscherten Rand- und Küstenbereichen abgeleitet werden. Für eine weitergehende Betrachtung des glazialen Zustandes wird ein full-Stokes-Fließmodell auf das Untersuchungsgebiet angewendet. Die benötigten digitalen Geländemodelle werden aus bodengebundenen und fluggestützen Messdaten mehrerer durchgeführter Feldkampagnen abgeleitet. Insbesondere der Einbezug fluggestützter Ground Penetrating Radar-Messungen vervollständigt das Bild. Als Schlussfolgerung der numerischen Modellstudien wird gegenüber der allgemeinen Annahme einer temperierten Eiskappe ein polythermaler Eiskörper mit einem ausgedehnten Kalteisbereich postuliert.