Onur Kumtepe
Havacılık endüstrisi, bugüne kadar dünyada yaşanan resesyonlardan salgınlara birçok krizle karşı karşıya kaldı. 1991 yılında yaşanan Körfez Krizi, 2001’de 11 Eylül terör saldırısı, 2003’de SARS, 2008’de küresel mali kriz, 2010’da İzlanda’da yanardağ patlaması, 2011’de Arap ülkelerindeki ayaklanmalar...
| Main Author: | |
|---|---|
| Other Authors: | , |
| Format: | Article in Journal/Newspaper |
| Language: | Turkish |
| Published: |
Maltepe Üniversitesi
2021
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://hdl.handle.net/20.500.12415/7962 https://www.maltepe.edu.tr/myo/tr/havacilikbulteni |
| Summary: | Havacılık endüstrisi, bugüne kadar dünyada yaşanan resesyonlardan salgınlara birçok krizle karşı karşıya kaldı. 1991 yılında yaşanan Körfez Krizi, 2001’de 11 Eylül terör saldırısı, 2003’de SARS, 2008’de küresel mali kriz, 2010’da İzlanda’da yanardağ patlaması, 2011’de Arap ülkelerindeki ayaklanmalar gibi hava trafiğinde dalgalanmalara sebep olan krizlerin yarattığı olumsuzluklardan en fazla etkilenen sektörlerin başında geliyoruz. Aviation industry has encountered several crises including global recessions and pandemic. We are among the sectors that are affected the most due to crises that cause fluctuations in air traffic, such as the Gulf War in 1991, September 11 terrorist attacks, SARS virus in 2003, global financial crisis in 2008, volcanic eruption in Iceland in 2010, the protests in the Arabian countries in 2011. |
|---|