| Summary: | Russian practices of navigation are familiar with ice shipping, operation of icebreakers and freight ships capable to resist to high ice load. Those conditions are frequent not only in sea shallow waters typical of Arctic seas along long and difficult Northern sea route but also of many Siberian great rivers, where in presence of ice the shallow waters are achieving limit values admissible for navigation.The article studies design features of icebreakers and large-capacity vessels of ice shipping, results of experiments and full-scale testing referring to engineering of ice performance of designed ships. Отечественной практике судоходства привычны плавание во льдах, эксплуатация ледоколов и грузовых судов, способных выдерживать высокие ледовые нагрузки. Причем не только на морском мелководье, типичном для Северного Ледовитого океана в зоне протяженного и очень сложного по своим условиям Северного морского пути, но и на многих маршрутах великих сибирских рек, где при наличии льда мелководье достигает предельных значений. Статья рассматривает конструкционные особенности ледокольной техники и крупнотоннажных судов ледового плавания, результаты экспериментов и натурных испытаний, связанных с расчетами ледовых качеств проектируемых кораблей.
|
|---|