NEWS FROM THE ARCHIVES

110 years ago, the experts paid the same attention as they do today to the issues of how to better connect the territories. Immediately after the construction of the Trans-Siberian Main Railroad, the public discussion focused on the construction of the railway from Archangelsk to Ob, from Siberia to...

Full description

Bibliographic Details
Published in:World of Transport and Transportation
Main Authors: article Editorial, статья Редакционная
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
English
Published: Russian University of Transport (RUT) 2019
Subjects:
мультимодальные перевозки
railways
Siberia–Alaska railway
sea ports
adjacent tracks
multimode transportation
железные дороги
магистраль «Сибирь–Аляска»
порты
примыкание путей
Archangelsk
Архангельск*
Alaska
Siberia
Online Access:https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330
id ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/1760
record_format openpolar
spelling ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/1760 2024-09-30T14:27:23+00:00 NEWS FROM THE ARCHIVES ПРЕСС-АРХИВ article Editorial статья Редакционная 2019-10-28 application/pdf https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760 https://doi.org/10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330 rus eng rus eng Russian University of Transport (RUT) https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760/2180 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760/2181 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760 doi:10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). World of Transport and Transportation; Том 17, № 5 (2019); 326-330 Мир транспорта; Том 17, № 5 (2019); 326-330 1992-3252 мультимодальные перевозки railways Siberia–Alaska railway sea ports adjacent tracks multimode transportation железные дороги магистраль «Сибирь–Аляска» порты примыкание путей info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2019 ftjwtt https://doi.org/10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330 2024-09-03T03:07:10Z 110 years ago, the experts paid the same attention as they do today to the issues of how to better connect the territories. Immediately after the construction of the Trans-Siberian Main Railroad, the public discussion focused on the construction of the railway from Archangelsk to Ob, from Siberia to Alaska. It is worth also commemorating the first attempt initiated in France to legally regulate the interaction between the infrastructure of different modes of transport, sea and rail transport, to facilitate the multimode transportation. Вопросы связанности территорий и 110 лет назад находились в центре внимания транспортных экспертов. Сразу же после постройки Транссиба речь уже шла о дороге от Архангельска до Оби, о магистрали «Сибирь–Аляска». Привлекла внимание современников и одна из первых попыток нормативного регулирования взаимодействия во Франции инфраструктуры различных видов транспорта – морского и железнодорожного – для облегчения мультимодальных перевозок. Article in Journal/Newspaper Archangelsk Архангельск* Alaska Siberia World of Transport and Transportation Journal (Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) World of Transport and Transportation 17 5 326 330
institution Open Polar
collection World of Transport and Transportation Journal (Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)
op_collection_id ftjwtt
language Russian
English
topic мультимодальные перевозки
railways
Siberia–Alaska railway
sea ports
adjacent tracks
multimode transportation
железные дороги
магистраль «Сибирь–Аляска»
порты
примыкание путей
spellingShingle мультимодальные перевозки
railways
Siberia–Alaska railway
sea ports
adjacent tracks
multimode transportation
железные дороги
магистраль «Сибирь–Аляска»
порты
примыкание путей
article Editorial
статья Редакционная
NEWS FROM THE ARCHIVES
topic_facet мультимодальные перевозки
railways
Siberia–Alaska railway
sea ports
adjacent tracks
multimode transportation
железные дороги
магистраль «Сибирь–Аляска»
порты
примыкание путей
description 110 years ago, the experts paid the same attention as they do today to the issues of how to better connect the territories. Immediately after the construction of the Trans-Siberian Main Railroad, the public discussion focused on the construction of the railway from Archangelsk to Ob, from Siberia to Alaska. It is worth also commemorating the first attempt initiated in France to legally regulate the interaction between the infrastructure of different modes of transport, sea and rail transport, to facilitate the multimode transportation. Вопросы связанности территорий и 110 лет назад находились в центре внимания транспортных экспертов. Сразу же после постройки Транссиба речь уже шла о дороге от Архангельска до Оби, о магистрали «Сибирь–Аляска». Привлекла внимание современников и одна из первых попыток нормативного регулирования взаимодействия во Франции инфраструктуры различных видов транспорта – морского и железнодорожного – для облегчения мультимодальных перевозок.
format Article in Journal/Newspaper
author article Editorial
статья Редакционная
author_facet article Editorial
статья Редакционная
author_sort article Editorial
title NEWS FROM THE ARCHIVES
title_short NEWS FROM THE ARCHIVES
title_full NEWS FROM THE ARCHIVES
title_fullStr NEWS FROM THE ARCHIVES
title_full_unstemmed NEWS FROM THE ARCHIVES
title_sort news from the archives
publisher Russian University of Transport (RUT)
publishDate 2019
url https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330
genre Archangelsk
Архангельск*
Alaska
Siberia
genre_facet Archangelsk
Архангельск*
Alaska
Siberia
op_source World of Transport and Transportation; Том 17, № 5 (2019); 326-330
Мир транспорта; Том 17, № 5 (2019); 326-330
1992-3252
op_relation https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760/2180
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760/2181
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1760
doi:10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330
op_rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
op_doi https://doi.org/10.30932/1992-3252-2019-17-5-326-330
container_title World of Transport and Transportation
container_volume 17
container_issue 5
container_start_page 326
op_container_end_page 330
_version_ 1811633482901749760

Similar Items