EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH

ABSTRACT The article is devoted to the analysis of modern approaches to ensuring the efficiency of transport processes in the regions of the Far North and similar regions. Taking into account the natural and geographical specifics in those zones, the risks of deviating the planned route trajectories...

Full description

Bibliographic Details
Published in:World of Transport and Transportation
Main Authors: N. A. Filippova, D. B. Efimenko, A. A. Ledovsky, Н. А. Филиппова, Д. Б. Ефименко, А. А. Ледовский
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
English
Published: Russian University of Transport (RUT) 2018
Subjects:
ГЛОНАСС/GPS
эффективность
диспетчерское управление
Крайний Север
автомобильный транспорт
перевозка грузов
Крайн*
Online Access:https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-12
id ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/1499
record_format openpolar
institution Open Polar
collection World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)
op_collection_id ftjwtt
language Russian
English
topic ГЛОНАСС/GPS
эффективность
диспетчерское управление
Крайний Север
автомобильный транспорт
перевозка грузов
spellingShingle ГЛОНАСС/GPS
эффективность
диспетчерское управление
Крайний Север
автомобильный транспорт
перевозка грузов
N. A. Filippova
D. B. Efimenko
A. A. Ledovsky
Н. А. Филиппова
Д. Б. Ефименко
А. А. Ледовский
EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH
topic_facet ГЛОНАСС/GPS
эффективность
диспетчерское управление
Крайний Север
автомобильный транспорт
перевозка грузов
description ABSTRACT The article is devoted to the analysis of modern approaches to ensuring the efficiency of transport processes in the regions of the Far North and similar regions. Taking into account the natural and geographical specifics in those zones, the risks of deviating the planned route trajectories of traffic are particularly high, as well as the probability of occurrence of abnormal situations that creates difficulties in introduction of mathematical methods of transport planning, complex automated control systems using the means and technologies of transport telematics, satellite navigation, mobile and radio communication. The main goals of creation of an automated satellite navigation system for support of road transport are presented, the functions of information collection and transmission using telematics means are provided, which are used to equip the vehicles of enterprises. The model provides that the received coordinates are automatically stored in the receiver’s non-volatile memory and transferred to the local operator centers of the regional branches. Keywords: satellite navigation, efficiency, dispatching control, Far North, road transport, cargo transportation, GLONASS/GPS. Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена анализу современных подходов к обеспечению эффективности транспортных процессов в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям. С учётом природной и географической специфики в этих зонах особенно высоки риски отклонения запланированных маршрутных траекторий движения транспорта, вероятность возникновения нештатных ситуаций, что создаёт свои трудности при внедрении математических методов планирования перевозок, комплексных автоматизированных систем управления с использованием средств и технологий транспортной телематики, спутниковой навигации, мобильной и радиосвязи. Представлены основные цели создания автоматизированной спутниковой навигационной системы сопровождения автомобильного транспорта, ...
format Article in Journal/Newspaper
author N. A. Filippova
D. B. Efimenko
A. A. Ledovsky
Н. А. Филиппова
Д. Б. Ефименко
А. А. Ледовский
author_facet N. A. Filippova
D. B. Efimenko
A. A. Ledovsky
Н. А. Филиппова
Д. Б. Ефименко
А. А. Ледовский
author_sort N. A. Filippova
title EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH
title_short EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH
title_full EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH
title_fullStr EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH
title_full_unstemmed EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH
title_sort efficiency of transport processes in the far north
publisher Russian University of Transport (RUT)
publishDate 2018
url https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-12
genre Крайн*
Крайний Север
genre_facet Крайн*
Крайний Север
op_source World of Transport and Transportation; Том 16, № 4 (2018); 150-159
Мир транспорта; Том 16, № 4 (2018); 150-159
1992-3252
op_relation https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499/2870
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499/2871
Филиппова Н.А., Беляев В. М. Информационное обеспечение перевозочного процесса мультимодальной системы // Наука Красноярья.- 2015.- № 1. - С. 8-25.
The Analytical Test of Methodological Approaches to the Increasing the Level of Automation of the Basic Functions of the Car Dispatching of the Cargo Delivery to Northern Regions of the Russian Federation / Filippova N. A., Belyaev V. M., Shilimov M. V., Koshkarev P. P., Odinokova I. V.// International Journal of Applied Engineering Research (IJAER).Volume 12, Number 21 (2017) / 2017.
Беляев В.М., Филиппова Н. А. Основы организации транспортной системы северных регионов // Мир транспорта.- 2017.- № 1. - С 162-167.
Филиппова Н. А. Методология организации и функционирования систем доставки грузов в северные регионы: Монография. - М.: Техполиграфцентр, 2015.- 208 с.
Филиппова Н.А., Беляев В. М. Анализ процесса управления северным завозом в современных рыночных условиях // Грузовое и пассажирское автохозяйство.- 2010.- № 9. - С. 17-20.
Власов В.М., Иванов А. М., Жанказиев С. В. Научные подходы к формированию концепции построения ИТС в России // Автотранспортное предприятие.- 2010.- № 4. - С. 2-4.
Власов В. М. Развитие корпоративных систем диспетчерского управления и обеспечения безопасного функционирования наземных транспортных средств на базе навигационных приёмников ГЛОНАСС/GPS // Автотранспортное предприятие.- 2008.- № 6. - С. 2-5.
Власов В.М., Жанказиев С. В. Научные подходы к формированию государственной стратегии развития интеллектуальных транспортных систем // Автотранспортное предприятие.- 2010.- № 7. - С. 2-10.
Власов В.М., Ефименко Д. Б., Богумил В. Н. Информационные технологии на автомобильном транспорте: Учебник. - М.: Академия, 2014.- 256 с.
Власов В.М., Мактас Б. Я., Богумил В. Н., Конин И. В. Применение цифровой инфраструктуры и телематических систем на городском пассажирском транспорте: Учеб.пособие. - М.: Инфра-М, 2017.- 184 с.
Власов В.М., Богумил В. Н., Ефименко Д. Б. Беспроводные технологии на автомобильном транспорте.Глобальная навигация и определение местоположения транспортных средств: Учебник. - М.: Инфра-М, 2018.- 352 с.
Богумил В.Н., Жанказиев С. В., Ефименко Д. Б. Телематические системы диспетчерского управления движением автомобильного транспорта как части ИТС мегаполиса // 9-я международная научно-практ.конференция «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». - СПб., 2010. - С. 115-120.
Ефименко Д.Б., Ледовский А. А. Особенности применения автоматизированных систем контроля работы грузового транспорта // Вестник МАДИ.- 2018. - Вып.2. - С. 116-123.
Филиппова Н.А., Беляев В. М. Сопоставление методов планирования доставки грузов в северные регионы РФ // Логистика.- 2016.- № 11. - С. 22-27.
Филиппова Н.А., Беляев В. М. Адаптивная математическая модель для оптимизации завоза грузов в условиях Севера // Грузовое и пассажирское автохозяйство.- 2013.- № 11. - С. 17-20.
Власов В.М., Приходько В. М., Жанказиев С. В., Иванов А. М. Интеллектуальные транспортные системы в автомобильно-дорожном комплексе. - М.: ООО «Мэйлер», 2011.- 487 с.
Губанов А.И., Николаев А. Б., Остроух А. В., Ефименко Д. Б. Автоматизированная навигационная система диспетчерского контроля и учёта работы транспорта нефтедобывающих предприятий // Молодой учёный.- 2011.- № 4. - С. 18-21.[Электронный ресурс]: https://moluch.ru/archive/27/3093/.Доступ 22.07.2018.
Technology of Monitoring and Control Algorithm Design for Earth-Moving Machine / Efimenko D. B., Maksimychev O. I., Ostroukh A. V., Zbavitel P. Yu., Ivakhnenko A. M., Karelina M. Y. International Journal of Applied Engineering Research, 2016, Vol.11, No.9, pp.6430-6434.
Automated dispatching control system of the mobile concrete batching plants / Efimenko D., Ostroukh A., Nuruev Ya., Zhankaziev S., Moroz D.ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 2016, Vol.11, No.11, pp.6733-6737.
Bogumil V., Efimenko D. Urban Transport Dispatch Control System Helps to Increase Intelligent Transport Systems Effectiveness.Proceedings of the 11th European transport congress, Prague, September 19-20, 2013, pp.20-25.
Bhouri N., Balbo F., Pinson S. An agent-based computational approach for urban traffic regulation.Artifact Intelligence, 2012, pp.139-147, DOI:10.1007/ s13748-012-0011-0.
Kammoun H. M., Kallel I., Casillas J., Abraham A.and Alimi M. A. Adapt-Traf: An adaptive multiagent road traffic management system based on hybrid ant-hierarchical fuzzy model.Transportation Research, Part C 42, 2014, pp.147-167.
Qian Runhuaa, Cong Huaa, Zhao Ruiling, Li Yuanxing.Design Scheme of Public Transport Comprehensive Dispatching MIS based on MAS.Procedia Social and Behavioral Sciences, 2013, Vol.96, pp.1063- 1068.
Tlig, M., Bhouri, N.A MultiAgent System for Urban Traffic and Buses Regularity Control.Procedia Social and Behavioral Sciences, 2011, Iss.20, pp.896-905.
Ефименко Д.Б., Филатов С. А., Сергеев С. В., Васильенков Р. В. Совершенствование информационного обеспечения процессов управления грузовыми перевозками автомобильным транспортом // В мире научных открытий.- 2015.- № 6. - С. 261-269.
Ефименко Д.Б., Терентьев А. В., Карелина М. Ю.Методы районирования как методы оптимизации автотранспортных процессов // Вестник гражданских инженеров.- 2017.- № 6. - С. 291-294.
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499
doi:10.30932/1992-3252-2018-16-4-12
op_rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
op_doi https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-12
container_title World of Transport and Transportation
container_volume 16
container_issue 4
container_start_page 150
op_container_end_page 159
_version_ 1768376899353968640
spelling ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/1499 2023-06-11T04:17:35+02:00 EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH Обеспечение эффективности транспортных процессов в районах Крайнего Севера N. A. Filippova D. B. Efimenko A. A. Ledovsky Н. А. Филиппова Д. Б. Ефименко А. А. Ледовский 2018-08-28 application/pdf https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499 https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-12 rus eng rus eng Russian University of Transport (RUT) https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499/2870 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499/2871 Филиппова Н.А., Беляев В. М. Информационное обеспечение перевозочного процесса мультимодальной системы // Наука Красноярья.- 2015.- № 1. - С. 8-25. The Analytical Test of Methodological Approaches to the Increasing the Level of Automation of the Basic Functions of the Car Dispatching of the Cargo Delivery to Northern Regions of the Russian Federation / Filippova N. A., Belyaev V. M., Shilimov M. V., Koshkarev P. P., Odinokova I. V.// International Journal of Applied Engineering Research (IJAER).Volume 12, Number 21 (2017) / 2017. Беляев В.М., Филиппова Н. А. Основы организации транспортной системы северных регионов // Мир транспорта.- 2017.- № 1. - С 162-167. Филиппова Н. А. Методология организации и функционирования систем доставки грузов в северные регионы: Монография. - М.: Техполиграфцентр, 2015.- 208 с. Филиппова Н.А., Беляев В. М. Анализ процесса управления северным завозом в современных рыночных условиях // Грузовое и пассажирское автохозяйство.- 2010.- № 9. - С. 17-20. Власов В.М., Иванов А. М., Жанказиев С. В. Научные подходы к формированию концепции построения ИТС в России // Автотранспортное предприятие.- 2010.- № 4. - С. 2-4. Власов В. М. Развитие корпоративных систем диспетчерского управления и обеспечения безопасного функционирования наземных транспортных средств на базе навигационных приёмников ГЛОНАСС/GPS // Автотранспортное предприятие.- 2008.- № 6. - С. 2-5. Власов В.М., Жанказиев С. В. Научные подходы к формированию государственной стратегии развития интеллектуальных транспортных систем // Автотранспортное предприятие.- 2010.- № 7. - С. 2-10. Власов В.М., Ефименко Д. Б., Богумил В. Н. Информационные технологии на автомобильном транспорте: Учебник. - М.: Академия, 2014.- 256 с. Власов В.М., Мактас Б. Я., Богумил В. Н., Конин И. В. Применение цифровой инфраструктуры и телематических систем на городском пассажирском транспорте: Учеб.пособие. - М.: Инфра-М, 2017.- 184 с. Власов В.М., Богумил В. Н., Ефименко Д. Б. Беспроводные технологии на автомобильном транспорте.Глобальная навигация и определение местоположения транспортных средств: Учебник. - М.: Инфра-М, 2018.- 352 с. Богумил В.Н., Жанказиев С. В., Ефименко Д. Б. Телематические системы диспетчерского управления движением автомобильного транспорта как части ИТС мегаполиса // 9-я международная научно-практ.конференция «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». - СПб., 2010. - С. 115-120. Ефименко Д.Б., Ледовский А. А. Особенности применения автоматизированных систем контроля работы грузового транспорта // Вестник МАДИ.- 2018. - Вып.2. - С. 116-123. Филиппова Н.А., Беляев В. М. Сопоставление методов планирования доставки грузов в северные регионы РФ // Логистика.- 2016.- № 11. - С. 22-27. Филиппова Н.А., Беляев В. М. Адаптивная математическая модель для оптимизации завоза грузов в условиях Севера // Грузовое и пассажирское автохозяйство.- 2013.- № 11. - С. 17-20. Власов В.М., Приходько В. М., Жанказиев С. В., Иванов А. М. Интеллектуальные транспортные системы в автомобильно-дорожном комплексе. - М.: ООО «Мэйлер», 2011.- 487 с. Губанов А.И., Николаев А. Б., Остроух А. В., Ефименко Д. Б. Автоматизированная навигационная система диспетчерского контроля и учёта работы транспорта нефтедобывающих предприятий // Молодой учёный.- 2011.- № 4. - С. 18-21.[Электронный ресурс]: https://moluch.ru/archive/27/3093/.Доступ 22.07.2018. Technology of Monitoring and Control Algorithm Design for Earth-Moving Machine / Efimenko D. B., Maksimychev O. I., Ostroukh A. V., Zbavitel P. Yu., Ivakhnenko A. M., Karelina M. Y. International Journal of Applied Engineering Research, 2016, Vol.11, No.9, pp.6430-6434. Automated dispatching control system of the mobile concrete batching plants / Efimenko D., Ostroukh A., Nuruev Ya., Zhankaziev S., Moroz D.ARPN Journal of Engineering and Applied Sciences, 2016, Vol.11, No.11, pp.6733-6737. Bogumil V., Efimenko D. Urban Transport Dispatch Control System Helps to Increase Intelligent Transport Systems Effectiveness.Proceedings of the 11th European transport congress, Prague, September 19-20, 2013, pp.20-25. Bhouri N., Balbo F., Pinson S. An agent-based computational approach for urban traffic regulation.Artifact Intelligence, 2012, pp.139-147, DOI:10.1007/ s13748-012-0011-0. Kammoun H. M., Kallel I., Casillas J., Abraham A.and Alimi M. A. Adapt-Traf: An adaptive multiagent road traffic management system based on hybrid ant-hierarchical fuzzy model.Transportation Research, Part C 42, 2014, pp.147-167. Qian Runhuaa, Cong Huaa, Zhao Ruiling, Li Yuanxing.Design Scheme of Public Transport Comprehensive Dispatching MIS based on MAS.Procedia Social and Behavioral Sciences, 2013, Vol.96, pp.1063- 1068. Tlig, M., Bhouri, N.A MultiAgent System for Urban Traffic and Buses Regularity Control.Procedia Social and Behavioral Sciences, 2011, Iss.20, pp.896-905. Ефименко Д.Б., Филатов С. А., Сергеев С. В., Васильенков Р. В. Совершенствование информационного обеспечения процессов управления грузовыми перевозками автомобильным транспортом // В мире научных открытий.- 2015.- № 6. - С. 261-269. Ефименко Д.Б., Терентьев А. В., Карелина М. Ю.Методы районирования как методы оптимизации автотранспортных процессов // Вестник гражданских инженеров.- 2017.- № 6. - С. 291-294. https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499 doi:10.30932/1992-3252-2018-16-4-12 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). World of Transport and Transportation; Том 16, № 4 (2018); 150-159 Мир транспорта; Том 16, № 4 (2018); 150-159 1992-3252 ГЛОНАСС/GPS эффективность диспетчерское управление Крайний Север автомобильный транспорт перевозка грузов info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2018 ftjwtt https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-12 2023-05-02T08:16:37Z ABSTRACT The article is devoted to the analysis of modern approaches to ensuring the efficiency of transport processes in the regions of the Far North and similar regions. Taking into account the natural and geographical specifics in those zones, the risks of deviating the planned route trajectories of traffic are particularly high, as well as the probability of occurrence of abnormal situations that creates difficulties in introduction of mathematical methods of transport planning, complex automated control systems using the means and technologies of transport telematics, satellite navigation, mobile and radio communication. The main goals of creation of an automated satellite navigation system for support of road transport are presented, the functions of information collection and transmission using telematics means are provided, which are used to equip the vehicles of enterprises. The model provides that the received coordinates are automatically stored in the receiver’s non-volatile memory and transferred to the local operator centers of the regional branches. Keywords: satellite navigation, efficiency, dispatching control, Far North, road transport, cargo transportation, GLONASS/GPS. Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена анализу современных подходов к обеспечению эффективности транспортных процессов в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям. С учётом природной и географической специфики в этих зонах особенно высоки риски отклонения запланированных маршрутных траекторий движения транспорта, вероятность возникновения нештатных ситуаций, что создаёт свои трудности при внедрении математических методов планирования перевозок, комплексных автоматизированных систем управления с использованием средств и технологий транспортной телематики, спутниковой навигации, мобильной и радиосвязи. Представлены основные цели создания автоматизированной спутниковой навигационной системы сопровождения автомобильного транспорта, ... Article in Journal/Newspaper Крайн* Крайний Север World of Transport and Transportation Journal (E-Journal - Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) World of Transport and Transportation 16 4 150 159

Similar Items