EFFICIENCY OF TRANSPORT PROCESSES IN THE FAR NORTH

• Published in: World of Transport and Transportation
• Main Authors: N. A. Filippova, D. B. Efimenko, A. A. Ledovsky, Н. А. Филиппова, Д. Б. Ефименко, А. А. Ледовский
• Format: Article in Journal/Newspaper
• Language: Russian; English
• Published: Russian University of Transport (RUT) 2018
• Subjects: ГЛОНАСС/GPS; эффективность; диспетчерское управление; Крайний Север; автомобильный транспорт; перевозка грузов; Крайн*
• Online Access: https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1499; https://doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-4-12

ABSTRACT The article is devoted to the analysis of modern approaches to ensuring the efficiency of transport processes in the regions of the Far North and similar regions. Taking into account the natural and geographical specifics in those zones, the risks of deviating the planned route trajectories of traffic are particularly high, as well as the probability of occurrence of abnormal situations that creates difficulties in introduction of mathematical methods of transport planning, complex automated control systems using the means and technologies of transport telematics, satellite navigation, mobile and radio communication. The main goals of creation of an automated satellite navigation system for support of road transport are presented, the functions of information collection and transmission using telematics means are provided, which are used to equip the vehicles of enterprises. The model provides that the received coordinates are automatically stored in the receiver’s non-volatile memory and transferred to the local operator centers of the regional branches. Keywords: satellite navigation, efficiency, dispatching control, Far North, road transport, cargo transportation, GLONASS/GPS. Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Статья посвящена анализу современных подходов к обеспечению эффективности транспортных процессов в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям. С учётом природной и географической специфики в этих зонах особенно высоки риски отклонения запланированных маршрутных траекторий движения транспорта, вероятность возникновения нештатных ситуаций, что создаёт свои трудности при внедрении математических методов планирования перевозок, комплексных автоматизированных систем управления с использованием средств и технологий транспортной телематики, спутниковой навигации, мобильной и радиосвязи. Представлены основные цели создания автоматизированной спутниковой навигационной системы сопровождения автомобильного транспорта, ...