ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS

For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT In the development of embankment projects on a weak base (water-logged clay soils), the correct estimation of the size of the embankment settlement and broadening...

Full description

Bibliographic Details
Published in:World of Transport and Transportation
Main Authors: I. S. Ulanov, И. С. Уланов
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
English
Published: Russian University of Transport (RUT) 2017
Subjects:
уширение площадки
эксплуатационная осадка
строительная осадка
слабые грунты основания
вечная мерзлота
проблемы эксплуатации
permafrost
Online Access:https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-9
id ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/1253
record_format openpolar
institution Open Polar
collection World of Transport and Transportation Journal (Moscow State University of Railway Engineering, MIIT)
op_collection_id ftjwtt
language Russian
English
topic уширение площадки
эксплуатационная осадка
строительная осадка
слабые грунты основания
вечная мерзлота
проблемы эксплуатации
spellingShingle уширение площадки
эксплуатационная осадка
строительная осадка
слабые грунты основания
вечная мерзлота
проблемы эксплуатации
I. S. Ulanov
И. С. Уланов
ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS
topic_facet уширение площадки
эксплуатационная осадка
строительная осадка
слабые грунты основания
вечная мерзлота
проблемы эксплуатации
description For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT In the development of embankment projects on a weak base (water-logged clay soils), the correct estimation of the size of the embankment settlement and broadening of the main site of the roadbed are of current importance. Analysis of the condition of the roadbed of the Naryn-Lugokan railway line, taking into account the presence of island permafrost, the specified operational characteristics, the geodetic survey data and the scientific and theoretical substantiations of the project. Keywords: railway, operating settlement, building settlement, weak foundation soils, permafrost, operational problems, site broadening. Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).При разработке проектов насыпей на слабом основании (переувлажненных глинистых грунтах) актуальное значение имеют правильная оценка величины осадки насыпи и обеспечение уширения основной площадки земляного полотна. Анализ состояния земляного полотна железнодорожной линии Нарын-Лугокан сделан автором с учётом наличия островной вечной мерзлоты, заданных эксплуатационных характеристик, материалов геодезической проверки и научно- теоретических обоснований проекта.
format Article in Journal/Newspaper
author I. S. Ulanov
И. С. Уланов
author_facet I. S. Ulanov
И. С. Уланов
author_sort I. S. Ulanov
title ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS
title_short ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS
title_full ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS
title_fullStr ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS
title_full_unstemmed ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS
title_sort estimation of foundation settlement on weak base sections
publisher Russian University of Transport (RUT)
publishDate 2017
url https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253
https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-9
genre permafrost
вечная мерзлота
genre_facet permafrost
вечная мерзлота
op_source World of Transport and Transportation; Том 15, № 4 (2017); 102-108
Мир транспорта; Том 15, № 4 (2017); 102-108
1992-3252
op_relation https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253/3278
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253/3279
СП 32-104-98.Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм.
ВСН 61-89.Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты.
https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253
doi:10.30932/1992-3252-2017-15-4-9
op_rights Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).
Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access).
op_doi https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-9
container_title World of Transport and Transportation
container_volume 15
container_issue 4
container_start_page 102
op_container_end_page 108
_version_ 1811643654058541056
spelling ftjwtt:oai:oai.mirtr.elpub.ru:article/1253 2024-09-30T14:41:14+00:00 ESTIMATION OF FOUNDATION SETTLEMENT ON WEAK BASE SECTIONS Оценка осадки земляного полотна на участках слабых оснований I. S. Ulanov И. С. Уланов 2017-08-28 application/pdf https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253 https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-9 rus eng rus eng Russian University of Transport (RUT) https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253/3278 https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253/3279 СП 32-104-98.Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм. ВСН 61-89.Изыскания, проектирование и строительство железных дорог в районах вечной мерзлоты. https://mirtr.elpub.ru/jour/article/view/1253 doi:10.30932/1992-3252-2017-15-4-9 Authors who publish with this journal agree to the following terms:Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal.Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgement of its initial publication in this journal.Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access). Авторы, публикующие статьи в данном журнале, соглашаются на следующее:Авторы сохраняют за собой автороские права и предоставляют журналу право первой публикации работы, которая по истечении 6 месяцев после публикации автоматически лицензируется на условиях Creative Commons Attribution License , которая позволяет другим распространять данную работу с обязательным сохранением ссылок на авторов оригинальной работы и оригинальную публикацию в этом журнале.Авторы имеют право размещать их работу в сети Интернет (например в институтском хранилище или персональном сайте) до и во время процесса рассмотрения ее данным журналом, так как это может привести к продуктивному обсуждению и большему количеству ссылок на данную работу (См. The Effect of Open Access). World of Transport and Transportation; Том 15, № 4 (2017); 102-108 Мир транспорта; Том 15, № 4 (2017); 102-108 1992-3252 уширение площадки эксплуатационная осадка строительная осадка слабые грунты основания вечная мерзлота проблемы эксплуатации info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2017 ftjwtt https://doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-4-9 2024-09-03T03:07:10Z For the English abstract and full text of the article please see the attached PDF-File (English version follows Russian version).ABSTRACT In the development of embankment projects on a weak base (water-logged clay soils), the correct estimation of the size of the embankment settlement and broadening of the main site of the roadbed are of current importance. Analysis of the condition of the roadbed of the Naryn-Lugokan railway line, taking into account the presence of island permafrost, the specified operational characteristics, the geodetic survey data and the scientific and theoretical substantiations of the project. Keywords: railway, operating settlement, building settlement, weak foundation soils, permafrost, operational problems, site broadening. Текст аннотации на англ. языке и полный текст статьи на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).При разработке проектов насыпей на слабом основании (переувлажненных глинистых грунтах) актуальное значение имеют правильная оценка величины осадки насыпи и обеспечение уширения основной площадки земляного полотна. Анализ состояния земляного полотна железнодорожной линии Нарын-Лугокан сделан автором с учётом наличия островной вечной мерзлоты, заданных эксплуатационных характеристик, материалов геодезической проверки и научно- теоретических обоснований проекта. Article in Journal/Newspaper permafrost вечная мерзлота World of Transport and Transportation Journal (Moscow State University of Railway Engineering, MIIT) World of Transport and Transportation 15 4 102 108

Similar Items