Conception de la maîtrise des risques sur un convoi de transport logistique en situation extrême(raid Antarctique)
Cette recherche présente une analyse des situations à risque et des dispositifs d’actions préventives au sein d’un convoi de transport logistique en Antarctique, le raid polaire. Suite à une étude diachronique sur 57 convois (sur plus de 20 ans), les résultats ont montré que la sécurité s’est constr...
Published in: | Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement |
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IMdR, Institut pour la Maîtrise des risques
2016
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ftjirevues:oai:documents.irevues.inist.fr:2042/61755 2023-05-15T13:51:06+02:00 Conception de la maîtrise des risques sur un convoi de transport logistique en situation extrême(raid Antarctique) Design of risk mastery on a transport logistics convoy in extreme situation (antarctic traverse) Villemain, Aude Godon, Patrice Université de Reims Champagne-Ardenne Laboratoire du CRTD, Equipe Ergonomie, CNAM, Paris Institut Polaire Paul Emile Victor (IPEV), Technopole Brest Iroise, Plouzané 2016 http://hdl.handle.net/2042/61755 https://doi.org/10.4267/2042/61755 fr fre IMdR, Institut pour la Maîtrise des risques 3D - Ergonomie et maîtrise des risques Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, 11-13 Octobre 2016, Saint Malo, France Villemain, Aude Godon, Patrice. Conception de la maîtrise des risques sur un convoi de transport logistique en situation extrême(raid Antarctique). Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, 11-13 Octobre 2016, Saint Malo, France http://hdl.handle.net/2042/61755 https://doi.org/10.4267/2042/61755 Accès libre avec barrière mobile de 6 mois - Licence d'utilisation : http://irevues.inist.fr/utilisation Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, 11-13 Octobre 2016, Saint Malo, France conference meeting-part 2016 ftjirevues https://doi.org/10.4267/2042/61755 2022-03-27T06:45:29Z Cette recherche présente une analyse des situations à risque et des dispositifs d’actions préventives au sein d’un convoi de transport logistique en Antarctique, le raid polaire. Suite à une étude diachronique sur 57 convois (sur plus de 20 ans), les résultats ont montré que la sécurité s’est construite par la mise en place de dispositifs curatifs et préventifs, touchant à la fois les versants techniques, humains et organisationnels par ailleurs, les dispositifs de sécurité sont tous doublés et ont été en majorité revisités depuis la conception du raid. Les résultats sont discutés autour de la dynamique des situations à risque et des dispositifs sécuritaires. This paper is presenting an analysis of situations of risk and prevention measures in a transport logistic convoy in Antarctica, the polar traverse. Following a diachronic study of 57 convoys (over the more than 20 years), the results have shown that safety has been built by implementation of remedial and prevention measures, affecting togethers the technical, human and organizational aspects. Otherwise, the safety devices are all doubled, then have been mostly rechecked since the original design of the traverse. Results are discussed around the dynamic of both risky situations and safety devices and procedures. Other/Unknown Material Antarc* Antarctic Antarctica Antarctique* I-Revues (E-Journals, INIST-CNRS) Antarctic Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement |
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Cette recherche présente une analyse des situations à risque et des dispositifs d’actions préventives au sein d’un convoi de transport logistique en Antarctique, le raid polaire. Suite à une étude diachronique sur 57 convois (sur plus de 20 ans), les résultats ont montré que la sécurité s’est construite par la mise en place de dispositifs curatifs et préventifs, touchant à la fois les versants techniques, humains et organisationnels par ailleurs, les dispositifs de sécurité sont tous doublés et ont été en majorité revisités depuis la conception du raid. Les résultats sont discutés autour de la dynamique des situations à risque et des dispositifs sécuritaires. This paper is presenting an analysis of situations of risk and prevention measures in a transport logistic convoy in Antarctica, the polar traverse. Following a diachronic study of 57 convoys (over the more than 20 years), the results have shown that safety has been built by implementation of remedial and prevention measures, affecting togethers the technical, human and organizational aspects. Otherwise, the safety devices are all doubled, then have been mostly rechecked since the original design of the traverse. Results are discussed around the dynamic of both risky situations and safety devices and procedures. |
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Université de Reims Champagne-Ardenne Laboratoire du CRTD, Equipe Ergonomie, CNAM, Paris Institut Polaire Paul Emile Victor (IPEV), Technopole Brest Iroise, Plouzané |
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3D - Ergonomie et maîtrise des risques Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, 11-13 Octobre 2016, Saint Malo, France Villemain, Aude Godon, Patrice. Conception de la maîtrise des risques sur un convoi de transport logistique en situation extrême(raid Antarctique). Congrès Lambda Mu 20 de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, 11-13 Octobre 2016, Saint Malo, France http://hdl.handle.net/2042/61755 https://doi.org/10.4267/2042/61755 |
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