| Summary: | Fiskeri- og havbruksnæringens forskningsfond har finansiert et prosjekt med formål å utvikle et reketrålkonsept som reduserer trålmotstanden med minimum 25% mens effektiviteten for reke opprettholdes. Prosjektet er gjennomført i samarbeid mellom Havforskningsinstituttet og SINTEF Fiskeri- og havbruk AS avd. Hirtshals. Prosjektet er gjennomført i tre faser, der første fase besto av konseptutvikling, andre fase av utvikling av trålmodeller, simuleringer og modelltester, og tredje fase av fullskala tester av nytt trålkonsept. Denne rapporten omhandler resultater fra fullskala utprøvinger av nyutviklet reketrål. Den fullskala trålen ble utformet basert på forsøkene i modellskala (1:10 og 1:2), i samråd med fiskere og redskapsprodusenter. Trålen ble produsert av Mørenot AS, og testet ombord i M/Tr "Arctic Swan", som er utrustet for trippeltråling. Den nyutviklete trålen ble testet som sentertrål i trippeltrålriggingen, slik at fangstegenskapene kunne sammenlignes med tradisjonelle reketråler som var sidetråler med denne riggingen. Trålen var opprinnelig utstyrt med selvspredende plategear. Forsøkene ble gjennomført på Hopenfeltet i mai 2007. Under forsøkene ble det benyttet oppsamlingsposer som samlet opp reke som passerte gjennom nettet i overpanel og sider. Forsøkene viser at trålen var 25-30% lettere enn de tradisjonelle reketrålene som ble benyttet av "Arctic Swan". Dette resulterte i en økning av avstanden mellom senterloddene fra 56 m med en tradisjonell trål til 68 m med den eksperimentelle trålen. Denne økte spredningen var sannsynligvis en vesentlig årsak til at mye reke forsvant gjennom sidepanelene med 50 med mer maskevidde under forsøkene. Fangsteffektiviteten for reke var imidlertid vesentlig mindre enn for den tradisjonelle reketrålen. Foruten overspredning var sannsynligvis skråskjæringen av belgen for bratt, slik at maskene i sidepanelet ble stående for åpne. Trålhøyden var nok mindre enn det som er nødvendig for effektiv fangst på Hopenfeltet i mai. Basert på erfaringene fra dette fullskala forsøket, ble trålkonstruksjonen modifisert, og denne versjonen er presentert i rapporten.
|
|---|