Samoodržavanje brodskih sustava
U radu je prikazan koncept samoodržavanja kod tehničkih brodskih sustava. Samoodržavajući sustavi su oni sustavi koji su tolerantni na greške te će i u slučaju pojave greške sami izvršiti održavanje te nastaviti s ispravnim radom. Pri tome se pod održavanjem ne misli na popravak ili fizičku zamjenu...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Text |
| Language: | Croatian |
| Published: |
Faculty of Maritime Studies Rijeka
2007
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://hrcak.srce.hr/19023 http://hrcak.srce.hr/file/29661 |
| Summary: | U radu je prikazan koncept samoodržavanja kod tehničkih brodskih sustava. Samoodržavajući sustavi su oni sustavi koji su tolerantni na greške te će i u slučaju pojave greške sami izvršiti održavanje te nastaviti s ispravnim radom. Pri tome se pod održavanjem ne misli na popravak ili fizičku zamjenu neispravne komponentne sustava. Samoodržavanje podrazumijeva vraćanje sustava, kod kojeg se pojavila greška, u njegovo ispravno funkcionalno stanje. Ovime se povećava raspoloživost sustava te smanjuju troškovi održavanja. U radu se razmatraju dva tipa samoodržavanja, kontrolni i funkcijsko-redundantni. Kod kontrolnog tipa, popravak se vrši podešavanjem različitih parametara koji utječu na rad sustava, dok se kod funkcijsko-redundantnog tipa povratak u ispravno radno stanje vrši reorganizacijom strukture sustava. The paper aims at presenting the self-maintenance concept of the ship's systems. The self-maintenance systems are fault tolerant systems that, in case of failure detection, will perform the self-maintenance procedure and continue with normal operation. But the term maintenance does not refer here to the repair or manual replacement of the faulty part in the system. Self-maintenance includes getting back the failure detected system into normal function, thus increasing the functional redundancy of a system and, at the same time, reducing the maintenance costs. Two types of self-maintenance are analyzed in this paper: the controlling and functionally-redundant one. When the controlling type is in question, repairs are undertaken by adjusting different paramenters that have an impact on the ship's operation, while in the functionally- redundant one, the ship's system is returned into normal working condition by restructuring the system. |
|---|