| Summary: | Tässä maantieverkon liikennöitävyyshäiriöiden hallintavalmiuden kehittämissuunnitelmassa tarkastellaan eri viranomaisten, maantieverkon alueellisen hoitourakoitsijan sekä kolmansien osapuolien roolia liittyen tieliikenteen häiriönhallintaan Keski-Suomen tieverkolla. Tämän tarkoituksena on antaa aiempaa parempi mahdollisuus hahmottaa operatiivinen toiminta eri osapuolten toiminnasta koostuvana saumattomana kokonaisuutena, jolloin myös yksittäisen osapuolen toiminnan kehittämismahdollisuuksien katsotaan helpoimmin hahmottuvan. Kehittämissuunnitelman tehtävänä on toimia toimintaympäristökuvauksena jokaiselle Keski-Suomen tieliikenteen häiriönhallintaan osallistuvalle osapuolelle. Samalla se päivittyessään selventää osapuolille tapahtuvia muutoksia (poliittiselta hallinnolta tulevat muutokset) sekä osapuolten arvioita omista kehittämismahdollisuuksistaan (sääntelyn ja resursoinnin aiheuttamat rajat). Tämän työn eri vaiheissa on kuultu Liikennevirastosta seuraavia henkilöitä: Heikki Lappalainen, Ismo Kohonen, Eetu Karhunen, Kari Korpela ja Sami Luoma. Työhön on saatu ajantasaistietoa Keski-Suomen ELY-keskuksen mahdollista häiriönhallinnan palvelusopimusta kehittävältä työryhmältä, jota vetää Jari Mikkonen. Laajemmin tähän työhön ovat osallistuneet Tapio Viitanen Keski-Suomen pelastuslaitokselta ja Teemu Keränen Sisä-Suomen poliisilaitokselta. Työssä konsulttina toimi Sakari Lindholm WSP Finland Oy:stä ja tilaajan projektipäällikkönä Kari Keski-Luopa. Työssä on huomioitu muun muassa 1.8.2018 voimaan tullut ”Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä” sekä laki, jolla Liikenneviraston Tieliikennekeskus yhtiöitetään 1.1.2019. Saavutettavuus tarkastettu. Huom! Tästä julkaisusta on uudempi versio nimellä: Varareittisuunnitelma Keski-Suomen tieverkolle 2019 : Reittisuunnitelma
|
|---|