Consecuencias del cambio climático em los mares y océanos
El cambio climático, resultante del calentamiento global, afecta no solo al medio ambiente, sino también a la dinámica del comercio internacional. Entre sus efectos, en las regiones polares, destacamos el aumento del nivel del mar y la alteración de las corrientes oceánicas. Esto llevó a la aparició...
| Published in: | Revista da Faculdade de Direito da Universidade Federal de Uberlândia |
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| Main Author: | |
| Format: | Article in Journal/Newspaper |
| Language: | Portuguese |
| Published: |
Universidade Federal de Uberlândia
2020
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://doi.org/10.14393/RFADIR-v48n2a2020-48871 https://doaj.org/article/0cf42400346a4218a94646c37806605a |
| Summary: | El cambio climático, resultante del calentamiento global, afecta no solo al medio ambiente, sino también a la dinámica del comercio internacional. Entre sus efectos, en las regiones polares, destacamos el aumento del nivel del mar y la alteración de las corrientes oceánicas. Esto llevó a la aparición de vías navegables en el Océano Ártico que pueden servir para fines comerciales al facilitar el transporte entre los océanos Pacífico y Atlántico. Ante este escenario y utilizando el método deductivo basado en el análisis jurisprudencial y documental, el presente artículo tiene como objetivo indagar en qué medida el caso Northwest Passage entre Estados Unidos y Canadá puede contribuir a la solución de las controversias que surgen a nivel internacional. sobre el derecho del mar y regular las prácticas comerciales marítimas. Se observa que, aunque de suma importancia, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 no es suficiente para resolver el conflicto presentado, y es necesario promover no solo instrumentos normativos internacionales, sino también diplomáticos o foros especializados de tal manera que imposibiliten favorecer a un Estado sobre otro, así como brindar una solución híbrida, capaz de satisfacer los intereses de todos los Estados involucrados, que reconozca la navegación y produzca lineamientos y procedimientos para la protección de áreas marinas. |
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