Identificación de los factores de riesgo técnico del aeródromo Marambio en la Antártida, a partir del levantamiento geodésico y vuelo con dron

Este artículo de investigación expone el análisis realizado al aeródromo Marambio para la operación de la Fuerza Aérea Colombiana en territorio antártico mediante una investigación aplicada. El objetivo es determinar los riesgos operacionales antárticos, específicamente factores de riesgo técnico, a...

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Bibliographic Details
Main Authors: Jenny Alejandra Caro Martínez, Mario Alonso Aranguren Ramírez
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:English
Spanish
Portuguese
Published: Editorial Neogranadina 2023
Subjects:
Online Access:https://doi.org/10.18359/ries.6607
https://doaj.org/article/0a3f1e36c1e74029ab321c6427f67c47
Description
Summary:Este artículo de investigación expone el análisis realizado al aeródromo Marambio para la operación de la Fuerza Aérea Colombiana en territorio antártico mediante una investigación aplicada. El objetivo es determinar los riesgos operacionales antárticos, específicamente factores de riesgo técnico, a partir del levantamiento geodésico y vuelo aerofotogramétrico con dron, incluyendo la infraestructura del aeródromo y obstáculos, información que cumple los criterios de calidad establecidos en el Manual del Sistema Geodésico Mundial 1984 - WGS-84 (OACI, 2002, Documento 9674). Con la información obtenida, se generaron los siguientes productos: modelo 3D, ortofoto, plano de aeródromo y procedimientos de vuelo por instrumentos, conformados por Carta de aproximación por instrumentos (IAC), Llegada normalizada (STAR) y Salida normalizada (SID). Posterior a la generación de los productos aeronáuticos, se realizó el análisis del aeródromo, teniendo en cuenta los criterios publicados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y Aviación Civil Argentina (ANAC) para pistas en entorno antártico, reglamentación que aún no ha sido adoptada en Colombia. Los resultados permiten abordar la gestión de los factores de riesgo técnico a partir de la captura de datos, análisis del aeródromo y generación de cartografía aeronáutica como parte de los servicios de diseño de procedimientos de vuelo por instrumentos, resaltando la importancia de garantizar la integridad de la información en todo momento, al ser transversal a todos los procesos evaluados.