ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ КЛИМАТА НА СЕЗОННУЮ ТРАНСПОРТНУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ (НА ПРИМЕРЕ ЛЕСОЗАГОТОВОК В РЕСПУБЛИКЕ КАРЕЛИЯ) : CLIMATE CHANGE IMPACT ASSESSMENT ON THE TEMPORARY TRANSPORT INFRASTRUCTURE (IN THE CASE OF LOGGING IN THE REPUBLIC OF KARELIA)

Рассмотрено влияние глобального потепления климата на работу отечественного лесного сектора, использующего в зимний сезон для вывозки древесины снежно-ледяные дороги. Проведено исследование зависимости между объёмами вывозки древесины и сроками функционирования зимников в разных климатических зонах...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Прокопьев, Е.А., Рослякова, Н.А., Рязанцев, П.А.
Format: Text
Language:Russian
Published: Лаборатория 67 Института проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН, в лице 2018
Subjects:
изменение климата
лесозаготовки
зимники
лесовозные дороги
сезонная транспортная инфраструктура
транспортная доступность
climate change
logging
winter roads
forest roads
temporary transport infrastructure
transport accessibility
Republic of Karelia
Online Access:https://dx.doi.org/10.34981/lab-67.2018.nsuem.2.108-122
http://roslyakova24.ru/load/load/load/ocenka-vlijanija-izmenenija-klimata-na-sezonnuju-transportnuju-infrastrukturu-na-primere-lesozagotovok-v-respublike-karelija/7-1-0-61
Description
Summary:Рассмотрено влияние глобального потепления климата на работу отечественного лесного сектора, использующего в зимний сезон для вывозки древесины снежно-ледяные дороги. Проведено исследование зависимости между объёмами вывозки древесины и сроками функционирования зимников в разных климатических зонах Карелии. Выявлено, что 1 день эксплуатации зимника в зависимости от его типа и срока наведения увеличивает объём ежемесячной вывозки от 1485 до 1746 м3 в каждой из выделенных зон. Определены наиболее уязвимые к потеплению климата для лесозаготовителей территории. : We shed light on Global warming influence on forestry, particularly, on temporary road infrastructure used for logging in winter. The general aim of the paper is to investigate the relationship between the wood removal volumes and timing of winter road operations in the different climate zones of the Republic of Karelia. Our main findings are that 1 day winter road operation increases monthly volume of wood removal by 1485-1746 m3. The volume depends on the type and lifetime versions of winter roads. We have determined the territory that is the most vulnerable to climate warming.

Similar Items