Влияние сезонного состояния дороги в криолитозоне на колебания подвески автомобильной техники : Influence of Seasonal Road Condition on Oscillations of Suspension of North`s Automotive Technique

• Published in: Vestnik of North-Eastern Federal University
• Main Authors: ЛЕВИН, А.И., БУСЛАЕВА, И.И., ВИНОКУРОВ, Г.Г., ГАВРИЛЬЕВА, А.А.
• Format: Text
• Language: Russian
• Published: Рецензируемый научный журнал «Вестник Северо-Восточного федерального университета имени М. К. Аммосова. Vestnik of North-Eastern Federal University» 2019
• Subjects: случайные колебания; моделирование; линейная динамическая система; стационарные случайные функции; спектральная плотность; автокорреляционная функция; автомобильная техника; профиль дороги; подвеска; Саха; Якути*; Якутия
• Online Access: https://dx.doi.org/10.25587/svfu.2019.72.35048; https://www.s-vfu.ru/universitet/rukovodstvo-i-struktura/strukturnye-podrazdeleniya/unir/vestnik-svfu/pv/LevinAI-Buslaeva-II.pdf

Аннотация.БогатыеминеральносырьевымиресурсамисеверныерегионыРоссии характеризуютсяэкстремальнымклиматом,наличиеммноголетнемерзлыхгрунтов,сезоннойтранспортнойдоступностьюинеразвитойинфраструктурой.Приэтомперевозкиавтомобильнымтранспортомзачастуюявляютсяединственнымвариантомдоставкитоваровдляпромышлен ностиинародногопотреблениянаСевер.Дорогиврайонахвечноймерзлотыпрокладываютвсложныхгрунтовыхусловиях.Грунтыслоясезонногопромерзанияоттаиваниявоснованиях дорогнередкоподверженыморозномупучению,чтоприводиткпучениюприпромерзаниислояикегопросадкеприоттаивании.Подобныекриогенныеявлениявместесэкстремальнымиклиматическимивоздействиямиприводятповышенномуизносудорогсобразованиемколеи,трещининеровностей.Движениеавтомобильноготранспортапонекачественнымсеверным дорогамсопровождаетсяинтенсивнымвоздействиемнагрузокотпрофилядорогинаколесаикорпусмашины.Деталиподвески(рессорыиамортизаторы)смягчаютигасятвозникающиеколебания.Случайныеколебанияподвески,ихамплитудаичастотасущественнозависятотсезонногосостояниядороги.ДляоценкиповреждаемостиподвескиавтомобильнойтехникинаСевереактуальнымявляетсяисследованиемеханическоговзаимодействиявсистемеавтомобильдорогавзависимостиотсезонныхфакторов.Цельюданнойработыявляетсявыявлениеособенностейвлияниясезонногосостояниядорогинаколебанияподвескиавтомобильной техникинаСевере.Вработедляописаниямеханическоговзаимодействияподвески автомобильнойтехникисдорогойвусловияхкриолитозоныиспользованатеориялинейныхдинамическихсистем.Этопозволиловыявитьзависимостьхарактеристикслучайныхколебанийподвескиавтомобиляотсезонногосостоянияпрофилядороги.Дляэтогопроведена математическаяобработкаизмеренныхданныхпрофиляучасткагрунтовойдорогивРеспублике Саха(Якутия)вразныесезоныгода.Взависимостиотсезонаполученыавтокорреляционные функциипрофиляучасткадороги,покоторымопределеныспектральныехарактеристики воздействиянеровностейдорогидлякаждогосезона.Показанаперспективностьиспользованиятеориилинейныхдинамическихсистемдляизученияслучайныхколебанийподвески автомобильнойтехникивзависимостиотпрофилядорогвусловияхкриолитозонывразные сезоныгода. : №4(72) (2019)