ВлияниеэкономическойспециализациинадинамикуантропогеннойэмиссиипарниковыхгазоввЯкутии : The influence of economic specialization on the dynamics of anthropogenic emission of greenhouse gases in Yakutia
Роль антропогенных факторов в изменении климата является одной из актуальных научных задач двух последних десятилетий. Киотский (декабрь 1997 г.) и Парижский (декабрь 2015 г.) протоколы, ратифицированные правительствами многих стран, являются базой для выработки и реализации национальных концепций н...
| Published in: | Vestnik of North-Eastern Federal University. Series "Earth Sciences" |
|---|---|
| Main Authors: | , , , , |
| Format: | Text |
| Language: | Russian |
| Published: |
Вестник Северо-Восточного федерального университета им. М.К.Аммосова. Vestnik of North-Eastern Federal University. Серия "Науки о Земле. Earth Sciences"
2019
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://dx.doi.org/10.25587/svfu.2019.14.35451 http://vnzsvfu.ru/wp-content/uploads/2019/07/Т.Н.-Гаврильева-Н.А.-Степанова-А.В.-Ноговицын-Н.В.-Бочкарев-Л.А.-Семенова.-Влияние-экономической-специализации....pdf |
| Summary: | Роль антропогенных факторов в изменении климата является одной из актуальных научных задач двух последних десятилетий. Киотский (декабрь 1997 г.) и Парижский (декабрь 2015 г.) протоколы, ратифицированные правительствами многих стран, являются базой для выработки и реализации национальных концепций низко углеродного развития. Основным компонентом антропогенных выбросов являются парниковые газы, эмитируемые при сжигании топлива для производства всех видов энергии. Динамика эмиссии парниковых газов зависит от структуры производства, валового внутреннего (регионального) продукта, цен на топливо, а также от использования новых технологий. В конце 20 в. была выдвинута гипотеза о существовании экологической кривой Кузнеца, согласно которой экономический рост сначала стимулирует повышение эмиссии парниковых газов, а после достижения порогового значения ВВП (или ВРП) обеспечивает ее снижение. Россия преодолела этот порог (1522 тыс. долл. США на душу), но как показывает ряд исследований, динамика эмиссии парниковых газов существенно дифференцирована по отраслям и, соответственно, в зависимости от размещения производительных сил и по российским регионам. Свою роль в уровень эмиссии вносят и климатические факторы. Поэтому оценка и детализация эмиссии парниковых газов в отраслевом и территориальном разрезе, наряду с вопросом о роли экономического роста в ее снижении, приобретает особую актуальность для Якутии самого большого по площади субъекта России, с суровым климатом, что определяет более высокий объем потребления топлива и, соответственно, эмиссии С. : The impact of anthropogenic factors on the climate change is one of the urgent scientific tasks of the last two decades. The Kyoto (December 1997) and Paris (December 2015) protocols, ratified by the governments of many countries, are the basis for the further development of national lowcarbon economy concepts. The main component of anthropogenic emissions are greenhouse gases emitted by fossil fuels burning for the energy generation. Greenhouse gases emissions depend on the structure of production, gross domestic (regional) product and fuel prices, as well as on the use of new technologies. At the end of the 20th century, there was a hypothesis about the existence of the Kuznets environmental curve, according to which economic growth initially stimulates an increase in greenhouse gas emissions, and after reaching the threshold value of GDP (or GRP) ensures its reduction. Russia has overcome this threshold ( 15 22 thousand per capita), but as a number of studies show, the dynamics of greenhouse gas emissions are significantly differentiated by industries and accordingly by Russian regions pursuant to the allocation of productive forces. Climatic factors also contribute to the level of emissions. Thus, the sectoral and territorial detailization on the emissions is very relevant for the Republic of Sakha (Yakutia) which is the largest region of the Russian Federation, where the harsh climate determines a higher amount of fuel consumption and, respectively, carbon emissions. : №2(14) (2019) |
|---|