О СОЗДАНИИ СТУДЕНЧЕСКИХ ОТРЯДОВ НА СУДАХ КАМЧАТСКОГО ФЛОТА : ABOUT STUDENT TEAMS FOR VESSELS OF THE KAMCHATKA FLEET

• Main Author: Д.П. Ястребов
• Format: Report
• Language: unknown
• Published: Национальная (всероссийская) научно-практическая конференция «Природные ресурсы, их современное состояние, охрана, промысловое и техническое использование» 2018
• Subjects: коррозионный мониторинг; потенциал корпуса судна; электрохимическая защита корпуса.; corrosion monitoring; vessel hull potential; hull electrochemical protection; Kamchatka
• Online Access: https://dx.doi.org/10.24412/cl-35030-2018-1-146-148; https://cyberleninka.ru/article/n/o-sozdanii-studencheskih-otryadov-na-sudah-kamchatskogo-flota

Согласно ГОСТ 9.056-75 и РЗК-НК-2001 эффективность работы систем электрохимической защиты (ЭХЗ) от коррозии судов и кораблей обеспечивается качественной ее эксплуатацией. Эксплуатация складывается из работ по восстановлению элементов ЭХЗ в период докования судна (корабля) и обслуживания (осмотров, регулирования и контроля). Контроль сводится к измерению разности потенциалов между корпусом судна и электродом сравнения [1, 2]. Экипажи судов и кораблей камчатского флота эксплуатацией систем ЭХЗ не занимаются по объективным (отсутствие необходимых технических средств) и субъективным (отсутствие подготовки) причинам. При этом они считают, что эффективность ЭХЗ сохраняется в период между докованиями судов [3]. Работа направлена на совершенствование технических средств и научно-методических основ, обеспечивающих необходимый уровень надежности корпусных конструкций морских рыбопромысловых, транспортных, грузовых и пассажирских судов, а также позволяющих установить оптимальный период докования судов. : Under the State Standard 9.056-75 and the manual RZK NK-2001 the efficiency of electrochemical protection systems from corrosion of vessels is provided with its high-quality exploitation. It consists of rework of electrochemical protection system elements during docking and maintenance (scan, regulation and control). The quality procedure includes taking a measurement of potential difference between hull and reference electrode [1, 2]. Crews of Kamchatka fleet don’t practice exploitation of electrochemical protection systems because of objective reasons (absence of required technology) and subjective ones (absence of training). At the same time they consider that the efficiency of electrochemical protection systems remains between dockings [3]. The work is aimed at improving technical facilities and scientific and methodological foundations that provide the required level of reliability of hull structures of fishing, transport, cargo and passenger vessels, as well as allow establishing the optimal period of docking of vessels.