ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ МЯГКИХ РЕЗЕРВУАРОВ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ АВИАТОПЛИВООБЕСПЕЧЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК В АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ : THE POSSIBILITY OF USING SOFT TANKS FOR AVIATION FUEL SUPPLY OF AIR TRANSPORTATION IN THE ARCTIC ZONE OF THE RUSSIAN FEDERATION

В статье рассматривается возможность применения мягких резервуаров в производственной деятельности аэропортовых предприятий, расположенных на территории Арктической зоны Российской Федерации. Для развития региона и обеспечения транспортной доступности требует выработка и реализация новых эффективных...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Попов В.А., Погудалова Ю.Ю.
Format: Text
Language:unknown
Published: The Scientific Heritage 2021
Subjects:
Online Access:https://dx.doi.org/10.24412/9215-0365-2021-81-1-55-58
https://cyberleninka.ru/article/n/vozmozhnost-primeneniya-myagkih-rezervuarov-dlya-osuschestvleniya-aviatoplivoobespecheniya-vozdushnyh-perevozok-v-arkticheskoy-zone
Description
Summary:В статье рассматривается возможность применения мягких резервуаров в производственной деятельности аэропортовых предприятий, расположенных на территории Арктической зоны Российской Федерации. Для развития региона и обеспечения транспортной доступности требует выработка и реализация новых эффективных решений. Применение мягких резервуаров существенно может сократить транспортные издержки, при этом не влияя на экологическую обстановку, и даст возможность увеличения роста экономической эффективности производственной деятельности аэропортов (аэродромов) региона. : The article considers the possibility of using soft tanks in the production activities of airport enterprises located on the territory of the Arctic zone of the Russian Federation. For the development of the region and ensuring transport accessibility requires the development and implementation of new effective solutions. The use of soft tanks can significantly reduce transport costs, while not affecting the environmental situation, and will make it possible to increase the economic efficiency of the production activities of airports (airfields) in the region.