ФОРМИРОВАНИЕ ОПОРНЫХ ПУНКТОВ СЕВЕРНОГО ШИРОТНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА : FORMATION OF REFERENCE POINTS OF THE NORTHERN LATITUDINAL TRANSPORT CORRIDOR

• Main Author: Чайка Елена Андреевна
• Format: Report
• Language: unknown
• Published: Architecture and Modern Information Technologies 2020
• Subjects: опорные пункты; экосистема; Арктика; СШТК; экологоориентированность; биосферная совместимость; strong points; ecosystem; Arctic; NLTC Northern latitudinal transport corridor; ecological orientation; biosphere compatibility
• Online Access: https://dx.doi.org/10.24411/1998-4839-2020-15215; http://cyberdoi.ru/doi/10.24411/1998-4839-2020-15215

В статье рассматриваются актуальные, «наболевшие» проблемы системы расселения и территориального планирования в условиях Арктики и северных территорий, влияние сложившейся ситуации на арктическую экосистему. Сформулированы основные проблемы региона, рассмотрены предпосылки развития и действующие государственные программы, способные оказать воздействие на его формирование. Выявлены главные принципы стратегически устойчивого сценария развития, базирующиеся на единовременном комплексном проектном решении и эколого-ориентированном подходе, основанном на биосферной совместимости и доктрине градоустройства. Предложена принципиальная модель градостроительного формирования территории и системы опорных пунктов Северного широтного транспортного коридора. Детально рассмотрен фрагмент системы, разработанный в эколого-ориентированной парадигме развития. : The article discusses current, «painful» problems of the settlement system and territorial planning in the conditions of Arctic and northern territory, the impact of the current situation on the Arctic ecosystem. The main problems of the region are formulated, the prerequisites for development and existing state programs that can have an impact on the formation of the region are considered. The main principles and strategic sustainable development scenario based on a one-time integrated design solution and an ecological oriented approach based on biosphere compatibility and the doctrine of urban development are identified. A principal model of urban planning formation of the territory and the system of reference points of the Northern latitudinal transport corridor is proposed. A fragment of the system developed in the eco-oriented development paradigm is considered in detail.