О ДЕФОРМАЦИИ ДНА РЕКИ ЛЕНА ПО ГИДРОПОСТУ С. ТАБАГА ... : ON THE DEFORMATION OF THE LENA RIVER BED ACCORDING TO THE GAUGING STATION FROM TABAGA VILLAGE ...

В транспортной системе страны подводные переходы магистральных трубопроводов занимают особое место. Большинство ППМТ возведены открытым способом с укладкой в подводную траншею (в единичных случаях – по дну). Прокладка переходов через водные преграды этим традиционным способом связана с разработкой з...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Корнилова, Зоя, Аммосов, Григорий, Иванов, Джулустан, Корнилова, Валентина
Format: Text
Language:Russian
Published: ООО Цифра 2024
Subjects:
Online Access:https://dx.doi.org/10.23670/irj.2024.140.92
https://research-journal.org/archive/2-140-2024-february/10.23670/IRJ.2024.140.92
Description
Summary:В транспортной системе страны подводные переходы магистральных трубопроводов занимают особое место. Большинство ППМТ возведены открытым способом с укладкой в подводную траншею (в единичных случаях – по дну). Прокладка переходов через водные преграды этим традиционным способом связана с разработкой значительных объемов грунта, зависит от природно-климатических условий и требует дополнительных материалов на балластировку трубы, что приводит к значительному удорожанию строительства. Защита ППМТ от воздействия негативных русловых процессов при их эксплуатации имеет огромное значение. Русловые деформации – это деформации микро-, мезо- и макроформ, возникающие под гидродинамическим действием текущей воды. Это приводит к возникновению напряжений в стенке трубы, возрастанию их уровня.Высокие значения деформаций размыва и намыва дна реки Лена на профиле гидропоста Табага связаны с изменчивостью гидрологических и гидроморфологических русловых процессов, а также с переформированием микро- и мезоформ в русловой части ... : Subsea crossings of trunk pipelines occupy a special place in the country's transport system. Most of the subsea pipeline crossings are constructed by open cut method with laying in an underwater trench (in isolated cases – on the bed). Laying water crossings by this traditional method involves the excavation of significant volumes of soil, depends on natural and climatic conditions and requires additional materials for pipe ballasting, which leads to a significant increase in construction costs. Protecting SCTRs from the impact of negative channel processes during their operation is of paramount importance. Channel deformations are deformations of micro-, meso- and macroforms that occur under the hydrodynamic action of flowing water. This leads to stresses in the pipe wall, increasing their level.High values of erosion and bulking deformations of the Lena River bed on the profile of the Tabaga gauging station are associated with the variability of hydrological and hydromorphological channel processes, as ...