Северный морской путь в развитии международных экономических отношений Китая и ЕС : выпускная квалификационная работа бакалавра
Объектом исследования являются международные транспортные коридоры: Транссибирская магистраль, Южный Морской путь, Северо-Западный проход, СМП. Целью выпускной квалификационной работы является определение роли СМП в развитии международных экономических отношений Китая и ЕС с разработкой модели между...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Text |
Language: | Russian |
Published: |
Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого
2018
|
Subjects: | |
Online Access: | https://dx.doi.org/10.18720/spbpu/2/v18-3537 http://elib.spbstu.ru/dl/2/v18-3537.pdf |
Summary: | Объектом исследования являются международные транспортные коридоры: Транссибирская магистраль, Южный Морской путь, Северо-Западный проход, СМП. Целью выпускной квалификационной работы является определение роли СМП в развитии международных экономических отношений Китая и ЕС с разработкой модели международного транспортного коридора и выбором стратегии развития СМП. Рассмотрены теоретический концепции создания международных транспортных коридоров. Охарактеризован механизм функционирования транспортных коридоров. Рассмотрены основные действующие евроазиатские транспортные коридоры. Обозначены риски функционирования исследуемых транспортных коридоров: СМП, Южный морской путь, Северо-Западный проход, Транссибирская магистраль. Построена модель транспортных коридоров: Транссибирская магистраль, Южный Морской путь, Северо-Западный проход, СМП. Выявлено, что наиболее значимым на текущий момент является Южный морской путь через Суэцкий канал. СМП – развивающийся перспективный транспортный коридор. Обозначена необходимо формирования баз данных в будущем. Определено, что для развития СМП необходимым является увеличение грузопотоков, чего можно достичь лишь качественным развитием инфраструктуры СМП. Предложена стратегия развития Северного морского пути, основанная на необходимости комплексного изучения Арктики в целом и СМП в частности, для чего крайне необходимым является создание единого органа управления проектом. . |
---|