ВЫБОР ТЕХНОЛОГИИ РАЗРАБОТКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ПЕСКОВ НА РОССЫПНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЯХ ПО УДЕЛЬНОМУ РАСХОДУ ДИЗТОПЛИВА

• Main Authors: ПЯТАКОВ ВИКТОР ГЕОРГИЕВИЧ, ГУЩЕНКО ВИТАЛИЙ ВИКТОРОВИЧ, СОКОЛОВ АЛЕКСАНДР СЕРГЕЕВИЧ
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Иркутский национальный исследовательский технический университет» 2015
• Subjects: ЗОЛОТОДОБЫЧА,GOLD MINING,РОССЫПНОЕ МЕСТОРОЖДЕНИЕ,PLACER DEPOSIT,РАСХОД ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА,DIESEL FUEL CONSUMPTION,МНОГОЛЕТНЕМЕРЗЛЫЕ ПОРОДЫ,PERMAFROST ROCKS; permafrost
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/vybor-tehnologii-razrabotki-i-transportirovki-peskov-na-rossypnyh-mestorozhdeniyah-po-udelnomu-rashodu-diztopliva; http://cyberleninka.ru/article_covers/16973673.png

Представлены показатели фактического расхода дизельного топлива при разработке и транспортировке песков по существующей и предложенной авторами схеме горных работ. Проведен анализ технологических процессов и эффективности работы разрабатывающего и транспортного оборудования. На основании значений, полученных при реализации представленных схем, определен удельный расход дизельного топлива. Для экономической оценки технологии этот критерий принят как показатель энергопотребления. Определен объем экономии топлива при работе по предложенной технологии. The article compares the figures of actual consumption of diesel fuel under mining and transportation of alluvial sands according to the current mining scheme and the one proposed by the authors. Flow sheets and operation efficiency of mining and transportation equipment are analyzed. Based on the values obtained under the implementation of the proposed flow sheets, the specific consumption of diesel fuel has been determined. This criterion is used as a power consumption indicator in order to perform economic evaluation of the technology. The volume of fuel saving resulting from the application of the proposed flow sheet is determined.